据英国路透社11月22日报道，大众、宝马、戴姆勒等德系汽车巨头相信，在中国政府的政策支持下，中国汽车行业未来将朝着电动化方向发展;然而，一些亚洲车企则认为氢动力汽车是未来中国汽车领域的发展趋势。
德系日系在华争锋 电动车较量氢动力车
欧洲车企在广州汽车展引领了纯电动车的风潮，而丰田、本田等日系车品牌则在东京车展和洛杉矶车展大秀氢燃料电池车的风采，并将于2015年推向市场。现代也于近期宣布自2014年起将在美国出售现代ix35氢动力SUV。
汽车咨询公司Automotive Foresight董事总经理张豫(Yale Zhang)表示，丰田认为近年内汽车行业不太可能在纯电动车上取得重大突破，而多数国家的汽车行业也不拘泥向单一的方向发展。
大众非常看重中国电动车市场，在广州车展前夕，大众宣布旗下大众和奥迪品牌计划在2018年以前至少推出15款插电式电动车型，大多数会本地化生产。大众中国首席执行官赫姆·海兹曼(Jochem Heizmann)称，大众预期未来电动车的比重会很大。华晨宝马在广州车展发布了自主研发的纯电动车之诺(Zinoro)，计划2014年推向中国市场。戴姆勒和比亚迪联合研发的腾势(Denza)也将于明年问世。
2012年4月18日，国务院常务会议讨论通过《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》，明确提出我国将通过财税金融政策扶持、开展私人购买新能源汽车补贴试点等方式鼓励新能源汽车发展。规划提出，争取到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量达到50万辆，到2020年超过500万辆，其中包括纯电动车型与插电式混动车型。中国今年将燃料电池动力车型纳入了新能源汽车之中，也使得汽车厂商调整自己的目标，争相进入新能源汽车的战场。
