据中国电动车网了解，一直以来汽车厂商一直在致力于减小车辆在行驶过程中噪声，而对于在行驶过程中无声或低噪音的电动汽车，设计师则需为他们增加噪音。
奔驰的工程师为smart电动车创造了一种独特的声音，这种声浪比普通汽油版本的Smart还要高。在SLS AMG的电动版本中，工程师们同样为车内植入了音效，驾驶者在踩下油门踏板的同时就会感受到过瘾的声浪。
电动汽车由于其特性在行驶过程中几乎无声，行人可能无法察觉到车辆靠近，因此有极大的安全隐患。
其实奔驰并不是首个为电动汽车增加声音的厂商，雷诺ZOE电动汽车为车主提供了三种声浪选择：普通、舒适、激烈。日产销售最好的聆风电动车也采用了人工模拟声。为电动车安装模拟声音系统除了增加开车人的驾驶乐趣之外，最重要的是可以提高安全性。
特斯拉公司首席执行官Elon Musk指出，电动车应该定制一种特殊的、让人舒服的声音来达到提醒周围行人的目的，没有必要不停地发出声音。奥迪某高管也表示将在明年发布的奥迪A3电动版内模拟小鸟叽叽喳喳的或树叶沙沙声等，而不会内置模拟内燃机声音。
