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电动车电池走上无镉之路 畅享绿色出行

2014/1/17 阅读:6720

自从2012年国家工信部、国家环保部联合颁布《铅蓄电池行业准入条件》:“镉含量高于0.002%或砷含量高于0.1%的铅蓄电池于2013年12月31日前予以淘汰”这一规定开始,铅酸蓄电池产品有无含镉金属,就成为电池生产厂家能否继续存活下来的重要标准和依据。

在雾霾天气时不时侵袭城市上空的今天,绿色、健康的生活环境越来越得到人们的渴求,人们需要环保的物品,市场认可环保的品牌。而作为绿色环保标志的电动自行车,它的动力来源——电池,在市场的需求下,也走进了环保行列。

消费者或许会感到疑惑:有镉电池会对环境造成哪些危害?无镉电池是什么电池?笔者了解到,目前电动自行车使用的蓄电池绝大部分仍是铅酸蓄电池,铅酸蓄电池除铅和酸液外,还含有镉、镊、锑、锌等重金属。据悉,像镉这样的元素对环境的危害非常严重。大量研究表明,镉具有致癌性。国际癌症研究署把镉归类为第一类人类致癌物,美国国家毒理学计划也把镉确认为人类致癌物。

以行业内的旭派电池为例,从2008年开始,经过多年研究,终于成功研发出无镉内化成工艺,使得镉金属在电池生产、使用、回收过程中不复存在。经统计,自无镉内化成电池投入市场以来,旭派电池没有收到任何有关质量方面的投诉,市场退货率远远低于外化成电池。

这一项工艺,既简化了工艺流程,又有效防止了在化成过程中产生的酸雾直接进入空气;既节电28.8%、节水90%以上,又防止了排放过程中产生镉、铅等物质成分,保护了周边环境;既降低了产品报废率,又有效提高产品的一致性,使得电池质量明显提高。

在雾霾天气时不时侵袭城市上空的今天,绿色、健康的生活环境越来越得到人们的渴求,人们需要环保的物品,市场认可环保的品牌。而作为绿色环保标志的电动自行车,它的动力来源——电池,在市场的需求下,也走进了环保行列。

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