据日经新闻报道，松下正在邀请一系列日本材料供应商共同投资其与电动车制造商特斯拉(tesla)在美共建汽车电池厂的项目，预计日方投资金额将超过1000亿日元(约合10亿美元)。
据悉，该汽车电池厂预计在2017年投产，将可提升松下对特斯拉锂离子电池的供应。
上周，特斯拉表态称其计划建设一家锂离子电池厂，以降低电池成本，并将在2017年生产价格更为亲民的电动汽车。不过，特斯拉当时称将在本周晚些时候公布更多细节。
特斯拉周二不愿对此置评。与此同时，目前尚无法联系到松下进行置评。
日经新闻报道称，这家计划中的汽车电池厂将负责电池产品的整个生产流程，从原材料的加工到最后的组装。建成投产后，其将为特斯拉供应体积小、质量轻的电池产品，同时也可能为丰田等其他汽车制造商供货。
据分析师称，电池成本是电动汽车在美国大规模推广的主要障碍。特斯拉计划建造的电池厂将通过一系列工艺手段降低电池成本。
特斯拉公布的第四财季业绩好于预期，该公司的Models型电动车的出货量今年将增长55%，至35000辆。
在上周的财报电话会议上，特斯拉CEO埃隆马斯克(ElonMusk)表示，该公司希望与多家合作伙伴共建这家电池厂，而目前该公司电池产品首要提供商松下则是其当仁不让的合作伙伴之一。
特斯拉公布的第四财季业绩好于分析师预期，该公司ModelS型电动车的出货量今年将增长55%，至35000辆。
券商StifelNicolaus&Co.分析师詹姆斯艾伯丁(JamesAlbertine)指出，这家电池厂的建造意义不局限于电动车领域，其将给特斯拉在能源储存市场带来更大的发展机遇。他预计这家工厂的建造工期为两到三年，需要50亿至60亿美元的资金投入。
不少投资银行也看好特斯拉的发展。日前，著名投行摩根士丹利将特斯拉目标股价从153美元大幅上调至320美元。受此因素推动，特斯拉股价周二在纳斯达克证券市场大涨14%，报收于248.00美元，盘中更是创出259.20美元的历史最高价。
就在股价大涨的同一天，特斯拉ModelS汽车还被美国权威杂志《消费者报告》(ConsumerReports)评为年度最佳的汽车。消费给以特斯拉这一褒奖，对于马斯克而言无疑又是一次重要的胜利。
