日本政府提高消费税未影响消费者信心，5月，日产聆风和三菱欧蓝德插电式混合动力车(PHEV)在经历了4月的下滑之后开始复苏回升，而三菱i-MiEV电动汽车的销量微降。
三菱欧蓝德PHEV 5月份售出563台，今年前5个月累计销量逼近4500台，照此全年销量有望超过10000台。2013年，欧蓝德PHEV在日本的销量为9608台。在其最大的欧洲市场，今年1-5月，欧蓝德PHEV的销量已经超过6000台，预计欧洲全年销量有望达到15000台。
日产聆风电动汽车5月在日本的销量显著复苏，达到743台，较去年同期增长约5%。今年前五个月的累计销量达到5596台，较去年同期的4641台增加逾20%。
日产聆风在日本上市三年来，共有40000辆上路，平均每月销量超过950台。今年年底前，电动商用车e-NV200将进入日本市场，其销量值得看好。
尽管有更低的价格和更好的配置，三菱i-MiEV在日本5月仅卖出25台，而Minicab-MiEV和 Minicab-MiEV电动卡车的销量综合也只有22台。
