7月8日，山东省青岛市第五座充换电站流清河充换电站完成了主体钢结构施工。今年以来，青岛供电公司进一步加大建设力度，电动汽车充换电网络建设全面提速。目前，青岛公司已建成薛家岛、延安一路、深圳路、莱西4座充换电站，服务450辆电动公交车运行。
作为全国首个建成电动公交车充换储放一体化电站的城市，近年来青岛市的电动公交车数量实现快速增长。按照计划，到2015年年底，青岛市将再推广1550辆电动公交车，届时纯电动公交车将占全市公交车的40%。为满足运营需求，青岛供电公司已开工建设流清河、珠江路、城阳汽车站等充换电站，世园会东、台东、生态智慧城等充换电站项目也在积极推进，工程完成后将建成“三横三纵”的电动公交车充换电服务网络格局，形成规划科学、调度灵活、运营可靠、覆盖县域的电动公交车充换电服务网络。
依托电动公交车运营的成熟模式，青岛市不断拓展电动汽车的运营种类。2015年年底前，青岛市计划推广2500辆电动乘用车，其中公务车500辆、出租车2000辆。目前青岛供电公司已建成充电桩26处，在建充电桩8处(50台直流快充桩)，建设地点分布在市区内8个重要交通地段。预计到2015年年底，青岛市将建成中心城区服务半径2.5千米、市区其他区域服务半径5千米的电动乘用车公共快充站点网络，为电动乘用车提供优质、便捷的充电服务。
为了让电动汽车跑得更远，青岛电动汽车服务网络逐渐由市区向高速延伸。青银高速公路是横贯中国大陆北部的一条国道主干线，其东侧起点位于青岛市深圳路东侧。青岛供电公司按照国家电网公司统一部署，全面启动青银高速充换电网络建设，快速建成青岛市深圳路充换电站(距离青银高速公路出口不到2千米)，每天能满足160辆旅游大巴、长途客车、公交车的换电需求。同时，该公司拟在深圳路充换电站附近选址建设直流快充站，为下高速的电动乘用车快速补电。
在加快高速充换电网络建设的同时，青岛充换电服务网络还不断向周边县域辐射。青岛至莱西将率先投运全国第一条换电模式的电动汽车城际客运线路，实现电动汽车在城际客运交通领域的突破。据介绍，线路长约100千米，青岛供电公司在城际线路两端各建设一座充换电站(莱西充换电站、深圳路充换电站)，青岛与莱西对发长途班车，每20分钟一班，每班车每日运行2个来回，每日换电4次，在等待发车的间隙即可完成电池换电。
