『导读』近日记者走访广西省玉林市电动车销售市场也发现, 大多数电动车企业为了顺应市场需求而生产了大量“超标”车，导致玉城市场中仍有不少“超标”电动车在售，而且仍唱销售主角。
国家规定的电动自行车标准为：1、最高车速应不大于20km/h； 2、整车重量不大于40kg；3、输出功率应不大于240w；4、有良好的脚踏骑行功能等。而我市电动车开始上牌已有一个多月了,马路上出现的电动车仍以“超标”车居多，大部分仍未上牌。近日记者走访广西省玉林市电动车销售市场也发现, 大多数电动车企业为了顺应市场需求而生产了大量“超标”车，导致玉城市场中仍有不少“超标”电动车在售，而且仍唱销售主角。
玉林电动车销售稍显冷清
车市特价、礼品配送等促销方式可谓是花样繁多，但与新规之前人声鼎沸的热闹场景相比，现在前来买车的人稀稀拉拉的，电动车销售点显得有点冷清。记者向几家电动车专卖店咨询，老板皆表示近段时间电动车销售量有所减少，而价格较前一段时间则是有了小幅增长。“现在物价上涨了，什么都贵，电车价格看似没变，只是以前讲价一般能让利两三百元的，现在顶多给让利100元了。顾客少了，生意也难做，现在每天最多只能卖出两、三台。”某品牌电动车的老板表示，因为物价上涨，电动车的价格也随之在变相上涨，再加上新规的影响，许多市民都持观望态度。
“超标”电动车仍备受青睐
连日来，记者走访美林街电动车销售市场发现，几乎所有的电动车品牌门面依旧满满当当地停放着各种款型的电动车，尤其以“龟车”居多， 这些电动车最高时速大都在每小时30至60公里之间，均已“超标”，但是店老板表示，这种类型的电动车很多人购买，而摆在店内的寥寥无几的小型国标车则显得有点无人问津。
据了解发现，48伏的“龟车”基本价格普遍在2800元左右，而60伏乃至72伏车型的则在3000元以上，这些“超标”车价格相对亲民。近段时间，从学校毕业进入社会的人比较多，而新学期也刚开始不久，需要买电动车作为交通工具的年轻人特别多，“龟车”遂凭借着其价惠、轻巧便捷、快速环保等优势迅速成为年轻一族购车的首要选择。而销售方面，商家则信誓旦旦地以“包能上牌”为噱头，重点推销此类“超标“车。“除了老人，现在谁还买那种小型电动自行车啊？时下很多年轻人来看车都是买这类‘龟车’，颜色款式多样，轻巧快捷，价格便宜，才2800元，性价比高。我们包能上牌的！”某品牌电动车销售员介绍道。
另外，电动车作为时下的主要交通运行工具之一，比起电动自行车，“超标”车无论是外形还是内在配置，都更符合时下许多人的生活需求，这也是新规出来后“超标”电动车仍然备受亲睐的主要原因。“反正现在对电车上牌落实还不严，况且老板说‘包能上牌’的。这类车载重能力强，行驶距离远，用起来更实用。我家离公司远，上班当然要选择这样的电动车。”正在玉林城区美林街某电动车销售点选车的年轻男士如是说，不少市民对电动车上牌反应表示淡定。
