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电动独轮车市场好评 交管部门难给上路

2014/9/22 荆楚网-楚天都市报 阅读:9314

 

近来,一种时速最快可达20公里的独轮或两轮代步工具不时出现在江城马路上,甚至是机动车道上。记者探访得知,这种新型的代步工具名为电动体感车,也可以称为智能平衡车,一些年轻人把它当作上下班的交通工具。一些司机和老人认为,这种代步工具已经成为交通安全隐患。

 

武汉市交管局昨日表示,电动体感车属于新生事物,目前监管有待细化和完善。可以界定它不属于交通工具,不能上路行驶。一旦被交警发现,会被劝阻甚至处罚。

 

害怕堵车

小伙骑体感车上班

 

28岁的黄先生家住武昌友谊大道湖北大学附近,是武昌秦园路一家4S店的员工。两个月前,他花9000余元购买了一台双轮的电动体感车。“之前在路上看到别人骑,觉得好帅,自己逛街时看到有卖的就毫不犹豫地买了一台。”黄先生昨日对记者说。

 

以往,黄先生上班只能乘坐777路公交车,他说:“人多车少,高峰期半个小时能挤上车就不错了。”有时他不得不选择步行,需要行走三四十分钟才能到达公司。现在,骑着体感车,他20分钟左右就能到达公司。黄先生说,有时遇上堵车,更觉得电动体感车很有优势,骑着体感车到地铁站也很方便,拎着它上下楼梯也不重,可直接牵引着乘地铁。

 

“节省时间不说,回头率还特别高。”黄先生得意地告诉记者,买来体感车的第一个月,同事们都找他借来骑,甚至买车的客户也向他借车体验。

 

29岁的陈先生是有车一族,他近期正计划买一台电动体感车,以后带着它坐地铁,既不怕堵车又不愁没停车位。他说,比起汽车,电动体感车更便捷。一次在单位里,他临时要去银行办点事,从公司到银行走路有点远,开车更是要绕很远掉头。陈先生找个同事借了辆体感车骑过去,感觉方便不少。

 

体感车最高时速可达20公里

 

近日,记者来到武昌汉街的一家电动体感车体验店探访,为了更加了解电动体感车给人带来怎么样的骑行感受,记者特意尝试一把。刚站上去的时候,记者有些紧张,害怕会摔倒。在工作人员的指导下,记者很快就学会如何使用:身体直立前倾,体感车便向前行驶,且前倾幅度越大,行驶速度越快;而身体左右倾斜,体感车便可以拐弯;如果要刹车,只需将身体向后仰,体感车也会随之停下。大约10分钟,记者就掌握了体感车的驾驶方法。

 

据记者了解,电动体感车主要有独轮、双轮两种,最高时速可达18至20公里/小时,充满电后可连续使用1至2小时,重量却只有10-15公斤,价格则从2000元至1万余元不等。

 

记者驾车与工作人员“赛跑”。记者发现,体感车的运行速度比步行快很多,成年人以短跑冲刺的速度,才可以追上体感车。

 

店主马先生告诉记者,目前,电动体感车的消费对象主要是年轻白领,此外,一部分小朋友也很感兴趣,父母会买回去给孩子当玩具。马先生介绍,机场订购了一批体感车给工作人员代步,此外,也有一些代驾司机购买。

 

老人担心会被体感车撞到

 

怎么看待电动体感车这种新兴的代步工具,记者发现,年轻人与中老年人意见迥异。

 

今年年初,华中科技大学大三学生小王花费2000余元,购买了一台独轮电动体感车,在校园里代步。他说,比起自行车,电动体感车时尚多了,这台体感车还成了他的“红娘”。一天,小王骑车去学校图书馆,一个女生突然叫住他,指着体感车说:“这个看上去好有意思,能借我试试吗?”之后,女孩多次找小王借车、学车,一来二去,两人擦出爱的火花。昨日,小王的女友小李对记者说:“他踩着体感车时特别帅。”如今,小李也买了一辆独轮体感车,两人经常一起骑车去约会。

 

然而,家住汉口天顺园小区的王奶奶对电动体感车却没有多少好感。王奶奶说:“最开始是在公园看到过体感车,刚开始还不知道那是什么,只觉得人站在上面骑行挺危险,它又没有喇叭。万一碰上我们这些年纪大的人,反应没年轻人那么快,很容易出事。希望年轻人们玩的时候,控制一下速度,多注意一下周围的老人、小孩。”

 

交管说法

体感车上路有安全隐患

会被交警劝阻甚至处罚

 

一家电动体感车销售店负责人告诉记者,体感车上路既不需要驾照,也不需要办理牌照。“一般来说购买者骑上一天,就会熟练。”他们将电动体感车定义为一种短途代步工具,可以在非机动车道、人行道上行驶,因为体感车的行驶速度低于20公里/小时,并不属于非机动车,所以也不需要上牌照。

 

就电动体感车的安全性,几名购买者均表示比较放心。他们说,到目前为止没有发生一起安全事故。不过,当记者登录“电动独轮车”的百度贴吧,发现有外地网友晒出自己受伤的照片。一名网友就在躲避老人时,操作不慎,独轮车的系统自动断电,导致他摔在地上,膝盖受伤。

 

就电动体感车上路问题,武汉市交管局非机动车管理处相关负责人表示,电动体感车确实不属于非机动车,所以不需要办牌照,但其“短途代步工具”说法不成立。目前,没有法律认定电动体感车属于交通工具,它与旱冰鞋、滑板等一样,属于玩具、体育用品。《道路交通安全法》提到,非机动车的外形尺寸、质量、制动器、车铃和夜间反光装置,应当符合非机动车安全技术标准。因此,根据此法,电动体感车即便作为非机动车,也不符合相应的安全技术标准。

 

而如果把电动体感车作为滑行工具,按照法律,电动体感车也不能够上路。《道路交通安全法实施条例》规定,行人不得在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具。

 

交管部门表示,体感车属于新生事物,监管有待完善细化。建议市民可以在小区空地、公园、广场等地形平坦开阔的地方使用电动体感车,但它不能上路行驶。一旦被交警发现,会被劝阻甚至处罚。

 

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