『导读』脱胎于新大洲本田摩托的新大洲电动车，在技术研发方面有着天然的优势，新大洲人也一直秉承“摩托品质，一脉相承”，将新大洲本田的管理、技术、检验、质量和配套体系一并沿用过来，可以说新大洲电动车在成立伊始技术已经走在的同行业的前端。
脱胎于新大洲本田摩托的新大洲电动车，在技术研发方面有着天然的优势，新大洲人也一直秉承“摩托品质，一脉相承”，将新大洲本田的管理、技术、检验、质量和配套体系一并沿用过来，可以说新大洲电动车在成立伊始技术已经走在的同行业的前端。
梦起航
说起新大洲，大家肯定第一时间想到的就是新大洲本田的摩托车，那么新大洲是基于一个什么原因进军电动自行车行业，又是如何完成技术转型，一步一步建立新大洲电动帝国，新大洲上海工厂总工程师符勇给我们介绍到：“实际上在97年开始，我们就意识到电动车的发展前景，当年在上海设立了一个工厂，开始对电动车进行研发，但是当时整个市场对电动车是不太认可，而且当时的电池技术、控制技术都不是很成熟。但是当时我们意识到电动车发展是未来的发展趋势，所以从99年开始包括上海工厂和海南研究所都同时在对电动车进行研发。然后在2000年推出了新大洲的第一款电动车，当时只是针对上海周边的市场，但是由于技术不成熟、市场不接受和成本问题，并没有推成功，后来就放弃了。”
直到2002年，在外部因素的推动下新大洲又再次踏上研发电动自行车的道路，由于这两年间整个电动车行业整个的外部环境都在不断的高速发展中，加之新大洲对之前的失败不甘心，而且也为了展现新大洲对电动自行车研发的决心，在2003年的时候，新大洲在上海成立了独立的电动车公司，专门用来研发电动自行车。“从05年到09年电动车在国内是一个飞速发展的过程，但新大洲在前期有一些不适应，一个是质量过剩，还一个从04年到08年之间我们全部都是坚持自主开发车型，造成了我们的成本居高不下，于是从09年新大洲开始自我调整，结合本田的管理和‘摩托品质，一脉相承’的理念，结合电动车的自身情况，来发展新大洲电动车，经过几年的发展摸索，做出了一条属于新大洲的路子”符勇最后说到。
观当下
经过前后11年的发展，在今年8月9日，新大洲电动车天津工厂启动仪式上，新大洲抛出了包括：智慧快充、智慧电源、聚慧双核、聚慧双撑、平衡双刹在内5大核心技术。为此我们专门找到无锡新大洲电动车有限公司总工程师刘本文，他给我们介绍到：“这五大核心技术主要是围绕电动车的四个关键部位：电池、充电器、电机、控制器。核心技术的智慧快充和智慧电源，是在电池的充电和能源方面进行改进，电池在消费者手中一般是一年使用寿命，我们的智慧电源能够延长两年的时间，加上充电器的匹配，使消费者能够得到更大的实惠。聚慧双核主要是电机控制器的匹配，电机和控制器达到一个有利增加，达到续行里程增长的目的。聚慧双撑主要是考虑到消费者对于大的电动车支撑起来很困难，这个用电动的方式加上一些防盗的措施，让消费者感觉支撑电动车更轻松，并且能够起到防盗的作用。平衡双刹是借用我们摩托车的原理，让前后同时刹车，让刹车距离缩短，增加刹车安全性。”
这五大核心技术囊括了“安全、科技、舒适”，一经推出便在行业内形成了不小的波澜，一度成为众人关注的焦点，是新大洲“安全中国梦”最好的体现。
展未来
电动车经过这么多年的发展，很多先进的技术层出不穷，时下手机已经成为人们日常生活中不可或缺的工具，走访中我们从刘本文处了解到，新大洲正在研发，将手机和电动车结合起来，“通过个人的手机密码和电动车结合，起到可操控性、娱乐性和安全性。”刘本文介绍到。手机与我们身边每个事物结合这是一种趋势，如今新大洲已经走在人前。目前新大洲已经推出的追踪王系列已经将这技术初步应用，“现在在电动车上增加了追踪王系列，它的原理就是卫星定位，每一辆电动车通过卫星定位以后，走到哪里都有跟踪，而且在自己的手机上都会显示电动车的位置，被谁触碰或者被偷走，让你很容易了解自己的电动车现状。”刘本文说到。如此人性的设计，可以看出“安全中国梦”并不仅仅只是一句口号而已。
虽然新大洲电动车脱胎于新大洲本田，但是却将电动车的路子走得更加夯实，更加坚定。我们也有理由相信，新大洲电动车在未来的几年内也会达到甚至超越行业前列企业，我们拭目以待。
