电动两轮车在去年经历了井喷式的发展，市场的过度透支，产品同质化严重，使整个电动两轮车市场在今年出现活力不够、“旺季不旺”等现象，电动两轮车的发展似乎陷入了困境。同时，电动两轮车的核心技术没有得到创新突破，新兴市场发展缓慢，消费者对电动两轮车的要求越来越高，使得电动两轮车在近几年的快速发展中放缓脚步，开始思考和谋划新的突破和发展。
相较于电动两轮车，电动三轮车的发展在近几年得到了井喷式的发展，经过了萌芽期和成长期，电动三轮车有了更加成熟的产品结构和市场渠道。据调查统计，电动三轮车的市场需求在去年以最高30%的速度高速增长，产量增长约在30%以上。从2005年整个电三轮市场的销量在50万左右，而到了2010年，整个电三轮市场销量已达340万辆，2013年电动三轮车整体销量已经是800万辆的产业规模，而据今年行情预判电三产业今年产销规模将突破1000万辆。
二轮车和三轮车的此消彼长，按理说，这样并不会对电动车配件企业造成多大的影响。但从今年的市场来看，电动车配件企业基本都受到了影响，消亡，诞生，又消亡。因此很多大型企业开始寻求更多发展。高标即是如此。
市场的拓展带来的利润空间，产品附加值增大产品利润。
巨大的市场隐藏着巨大的商机，而这些商机带来的都是真真切切的经济效益。市场经济条件下，竞争对于每行每业的企业的都会存在，这是挑战，也是发展的契机。
电动三轮车从最初只在农村和城乡结合部销售使用，发展到现阶段，电动三轮车的产品种类已经从载重型电动三轮车的单一品类，发展到既有载重型货运电动三轮车，又有城市休闲系列和特种车，共三种产品种类。除过农村市场，电动三轮车也开始拓展城市市场，使电动三轮车能够满足各种消费需求，不断发展壮大。电动三轮车市场的异常火爆，带来的商机也很多。
随着农村市场的不断深挖，人们的消费意识逐渐发展变化，电动三轮车被越来越多的人们接受和使用，电动三轮车市场主流产品为载重型货运电动三轮车。巨大的市场前景和发展潜力，使电动三轮车产品随着人们的消费需求而变化。在产品利润方面，电动三轮车由于其需求巨大、产品附加值较高，利润也相对较大。
高标科技对今年的电动车市场进行深入分析，在保持原有的二轮电动车的控制器生产外，进行三轮车控制器的研究与生产。
高标科技大功率控制器在原有的动力基础上，将动力再次提升30%，让用户在享受高标超控带来的驾乘舒适性，又能体验跑车般的极致与纯粹，速度与激情。高标科技大功率控制器在功能上延续精细驱动控制器的功能设计方案，并且大大提升了性能，再次刷新了高标科技所创下的行业最低故障率指标，将故障率降低至百分之零。
高标深知：落后就要被淘汰，不优秀就要被出局。现实是残酷的，竞争是激烈的。因此，即使到了今天，高标科技的技术实力已经远超行业标准的情况下，高标研发团队始终坚信“科学技术是第一生产力”的信念，迎难而上，势将创新科研继续进行到底。尤其是到了整个终端行业发展举步维艰的大环境之下，高标科技作为行业领先者始终不忘自己肩负的行业使命，高标科技将在现取得的辉煌成就上继续专注做好每件产品，创新发展未来技术，继续领航未来。
