混合动力不仅是新能源汽车的重要发展方向，其实铁路机务段普遍使用的内燃机车也需要换用更环保更节能的混合动力机车。昨日，在中国科协会员日（四川省）活动上获表彰的四川省第六届全国优秀科技工作者、南车资阳机车有限公司教授级高工何国福，就在主持研发世界前沿技术的大功率混合动力机车。
何国福昨日在会场接受记者采访时透露，其主持研发的首台国产2000—2500KW混合动力机车预计将于下月下线，这将是目前全球最大功率的混合动力机车，且多项指标已达到国际领先水平。如获铁总支持，将有望在全国推广应用。何国福表示，通过该项目研制，使中国掌握了全自主知识产权的混合动力机车的系统集成技术、混合动力控制技术、主辅共中间直流供电技术、动力电池成组技术，以及制动能量回收技术。
据何国福介绍，具有制动能量回收功能的混合动力机车，在1天2次充电的情况下，完成同样牵引作业比传统内燃调车机车节油70%以上。估算每年每车可减少二氧化硫、一氧化碳、氮氧化物排放600吨以上。
