『导读』公交车是城市的一张流动名片，近年来，乌海市累计投入资金1亿多元用来更新公交车，新能源公交车成为我市公交线路上的主角。
公交车是城市的一张流动名片，近年来，我市累计投入资金1亿多元用来更新公交车，新能源公交车成为我市公交线路上的主角。我市新能源公交车辆装备水平也走在了自治区前列。日前，记者走进公交公司、加气站等地，了解新能源公交车运行情况。
晚上七点半，寒冷的冬夜，大街上行人、车流稀少，而位于海拉路的华油公交加气站却十分繁忙，前来加气的公交车排成了近两百米的长队。这座加气站2010年建成，日均可满足300台公交车的加气量，每天早晚收发车时段是加气的高峰期。
在长长的队伍中，记者登上了一辆正在等待加气的公交车，记者与司机姚红霞聊了起来。“自从换成LNG加气的公交车以后，不少乘客都反映没有了异味，作为司机，只要乘客满意，自己也会开心。”姚红霞笑着说。
目前，我市共有运营的公交车404台，从2010年起，我市陆续购置了256台燃气公交车，其中LNG液化气公交车234台，CNG压缩天然气公交车22台，占目前线路运营车辆总数的63%。此外，市公交公司也是自治区唯一一家推广LNG液化天然气清洁能源的公交企业，全部车辆率先实现80%以上国Ⅲ以上排放标准的“十二五”规划要求。
“LNG车与传统汽油、柴油车相比，首先是更环保，单从碳氧化合物、氮氧化物排放来讲，LNG车相对于汽、柴油车减少了5到20倍的排放量，再从经济效益上来讲，每台车每年可以节省5万多元的成本。”海勃湾公交分公司技安经理刘昱告诉记者。
近年来，我市为满足市民公交出行的需求，先后开通三区间城际快速公交、各工业园区等多条公交线路，每年除去新增线路外，不断调整延伸到三区的环城线路，还将新建的居民区、棚户区居民搬迁安置区作为重点通车区域。为推进区域公交一体化，2015年，我市公交线路将向周边棋盘井、乌素图、碱柜等地延伸。
2008年之前我市公交线路只有19条，目前已有公交线路46条，日客运量也由2008年的6万多人次增加到现在近12万人次。在不断提升公交服务水平的同时，我市还逐步下调公交票价。环城线路票价由原来的每次刷卡计费0.75元降为现在0.5元，学生卡每次刷卡0.25元，并且取消了区域限制，乘坐三区区间线路每次刷卡计费1元。截至目前，全市发放办理各类公交IC卡近20万张，既方便了市民出行，也减少了市民的出行花销。
