8日记者获悉，南昌市日前下发了《南昌市改善城市交通环境的工作意见》的通知，其中，拟提高八一广场周边路面临时停车泊位的收费标准，错开高峰时段上下班的调研等尤其引人关注。
学生每学期要上两堂交通安全课
通知指出，市教育局要将交通安全教育纳入教学内容，确保每个学生每学期不少于两堂交通安全课；要提高公交车、出租车驾驶人员遵章守法的意识。
南昌首个无车日定在今年9月22日
由市公安交管局牵头做好全国第一个公共交通周及今年9月22日我市首个“无车日”活动。
打通断头路形成循环路网
加快老城区路网的改造，改善次干道和支路系统，打通断头路，提高道路系统的可达性。各区政府要结合城中村改造、低洼危旧房的改造，加大支路、街巷道路的改造拓宽，打通道路循环，形成区域性的循环路网，缓解主干道、次干道的交通拥堵。
繁华商业路口要设过街设施
治理老城区交通拥堵点，缓解城市交通拥堵；拆除八一大道的民德路口二附医院老门诊楼，开辟右弯车道，消除瓶颈；选择繁华商业路口设置过街设施。
八一广场周边拟提高临时泊车费
对南京西路的文教路口进行工程改造和交通渠化；取消八一广场周边路面停车泊位或提高路面临时停车泊位的收费标准，减少车辆在广场周边的停留。
扩大中型以上货车限时禁行范围
扩大中型（含）以上货车限时禁行范围。根据交通状况，由市公安交管局牵头组织实施中型（含）以上货车限时禁行范围工作。
选择适宜道路实行单向行驶
选择适宜的道路采取禁左、机动车单行等措施，最大限度发挥道路的交通功能。
一环区域内公路客运场站外迁
根据《南昌公路主枢纽总体布局规划》，在城市东、南、西、北建设客运站，逐步将一环区域内的公路客运场站分流、外迁。同时，统筹考虑公路客运和城市公交驳场站的建设。
拟错峰上下班缓解交通拥堵
对实行错峰上下班进行调研。在交通通行的时间分配上“削峰填谷”，均衡高峰时段交通流量。
建设自适应交通信号控制系统
有计划分步骤对全市交通标志、标线、护栏、信号灯进一步规范完善。增设、完善交通标志、标线。建设自适应交通信号控制系统(系统可监视路口的交通状况，并根据车道上经过的车辆数量和行驶速度来调整交通灯的相应时间)，通过协调控制手段解决部分易堵路口路段的交通堵塞问题，重点改善一环内的交通环境。
鼓励企业个人开院内停车场
全面调研全市停车布局，就新老城区停车厂建设提出指导意见，修改完善现有的配建停车标准。引进先进的停车技术，加快停车场建设，制定优惠政策，鼓励企业、个人开办院内停车场，缓解停车难的问题。
娱乐场所影响交通实行一票否决
凡是吸引交通流的项目（如酒店、娱乐场所等）必须进行交通影响评价，实行一票否决。凡是按规划批准建设的停车场改变其原有用途的，必须督促整改，恢复其原来批准建设的功能。凡是改变房屋用途，用作酒店、餐饮、娱乐场所，其停车泊位必须严格审批、严格管理，并提高收费标准，有关职能部门组织论证，分步实施。
人行道不得设置停车位
规范临时占道停放。道路宽度允许的部分支路，可以科学规划、设置时段性占道停车泊位。增设路面停车泊位必须经过严格审批。现有停车泊位实行区域差别计时累计收费。人行道不得设置停车泊位。
解放路实行公交优先试点
树立大公交理念，优化公交线网。中心城区线路减少重复，边缘地区扩大覆盖，逐步建立以“快线网为骨架、普线网为基础、支线网为补充”的三级公共交通网络。坚持公交优先，选择解放西路、东路实行公交优先试点。规范公交临时站台，将部分机动车道上的公交临时停靠点迁移至人行道上。部分有条件的道路，可在站台后的人行道上辟出非机动车道。
对5个事故黑点进行改造
对2007年排查出的南昌县振兴大道定岗路口（县道）、进贤320国道罗范路口、新建县乐化樵舍路口、安义县南安公路23KM+300M路口、湾里蛟万公路店罗路口等5个事故黑点采取改造路口、增设警告、警示标志等措施进行整治。
每月开展一次专项整治
以缓解城市交通拥堵为目标，针对营运车辆（含摩托车、电动车、无牌无证车辆、盗抢机动车等）非法违规、超员超速、不按规定行驶问题，以及行人、非机动车交通秩序、学校周边交通秩序、危险化学品道路交通安全秩序、静态停放等突出问题，扩大路面管理范围，加强道路监管，做到每月开展一次专项整治，确保道路安全、畅通、有序。 (记者杨小勇、实习生马丽)
(编辑：中国电动车网)
