据国外媒体报道，特斯拉超级高铁项目听起来像部科幻小说，但该汽车商CEO埃隆-马斯克(Elon Musk)或许真能完成这一任务。
美国HTT公司对马斯克2013年提出的超级高铁计划Hyperloop项目的预算成本进行了重新评估。评估结果显示，Hyperloop项目约需耗资160亿美元，与马斯克此前估计的100亿美元相比约增长了60%。HTT公司表示力争在10年后建成贯穿美国全国的Hyperloop网络。
2013年，马斯克拿出其提议已久的另一个超级高铁计划Hyperloop。Hyperloop系统是一个全新的高速交通系统，该交通系统并不是火车，而是“铝制胶囊”交通工具，所谓“铝制胶囊”交通工具，就是将“铝制胶囊”置入钢铁管内，然后像发射炮弹一样将“铝制胶囊”发射至目的地。马斯克此前还表示，Hyperloop是一套由太阳能供电的超高速城市交通系统，乘客从洛杉矶到达旧金山只需30分钟内，而在目前，乘客乘飞机从洛杉矶到旧金山也需要一个小时。
尽管公布了Hyperloop计划，但马斯克表示他只能提供想法和技术，但希望能与其他公司合作推进该项目。随后，HTT公司正式接手Hyperloop项目总体规划图，该公司目前正在按照经济仓、商务仓及货运仓进行系统建设。一路走来，从支付平台PayPal到火箭制造商SpaceX ，再到特斯拉电动车公司，马斯克已经证明了他的豪言壮语，即没有什么是不可能的。然而，超级高铁计划Hyperloop仍然招致了许多质疑声，有人称马斯克的预算过于乐观，他们还表示从铝制胶囊或者本身来看就存在许多技术难题需要去攻克。马斯克之前表示：“我并不在乎是否能获得经济利益，但一种交通工具替代形式的出现真的会让人感觉很爽。”
