『导读』2014年新能源汽车累计生产8.39万辆，同比增长近4倍。其中，纯电动乘用车生产3.78万辆，同比增长3倍，插电式混合动力乘用车生产1.67万辆，同比增长近22倍。
工信部网站1月9日发布12月份新能源汽车产量。根据机动车整车出厂合格证统计，2014年12月，我国新能源汽车生产2.72万辆，同比增长近3倍。这是中国单月新能源汽车产量最高纪录。其中，纯电动乘用车生产1.20万辆，插电式混合动力乘用车生产3074辆，同比增长近14倍；纯电动商用车生产8301辆，同比增长9倍，插电式混合动力商用车生产3803辆，同比增长2倍。列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》前三批的新能源汽车生产2.21万辆，占12月产量的81%。
2014年新能源汽车累计生产8.39万辆，同比增长近4倍。其中，纯电动乘用车生产3.78万辆，同比增长3倍，插电式混合动力乘用车生产1.67万辆，同比增长近22倍；纯电动商用车生产1.57万辆，同比增长近4倍，插电式混合动力商用车生产1.38万辆，同比增长2倍。
2014年12月的走势重复了往年的“年底效应”。2011至2013年，每一年的12月都是当年产销最高点。一方面，年底时试点城市推广新能源汽车的压力和进度都会增大，大量新能源订单在此期间集中交付。另一方面，2015年补贴进一步退坡，企业或将在本年度结束前抢出部分订单。
2015年以来新能源汽车产量走势受免购置税政策影响很大。上半年，各地推广政策落地，各车企开始推广，产量逐月上行。7 月、8 月，市场流传购置税即将免征，消费者持币待购。直到 9月政策实施，产量创出历史最高纪录。10月因为9月的需求集中释放，归于沉寂。10月底，第二批免购置税目录发布，刺激效应再现。从享受到免税的车型数量也可见一斑，9月-11月，享受到免购置税的车辆数分别是5691辆、4748辆和7932辆。12月19日，第三批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录发布。这比前两批都是在月底发布稍有提前，非常有助于第三批名单上的产品冲量。列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》前三批的新能源汽车生产2.21万辆，占12月产量的81%，助推12月新能源汽车产量突破2.7万辆。
