『导读』苹果公司的电动汽车项目正在快速推进中，继去年申请了8项汽车电池技术的专利之后，苹果又在近期招募了多位工程师，其中一人申请了17项相关专利。
汤森路透的分析显示，苹果公司的电动汽车项目正在快速推进中，继去年申请了8项汽车电池技术的专利之后，苹果又在近期招募了多位工程师，其中一人申请了17项相关专利。
2011至2014年期间，苹果、谷歌、三星、特斯拉、Uber申请的汽车相关专利增长了两倍。其中，苹果在这一领域申请的专利远少于竞争对手，这或许也促使该公司进一步加大了招募力度，以求在电池和汽车开发方面实现赶超。
截至18个月前，苹果累计提交了290项类似专利。不过，由于美国政府要在收到专利申请文件后18个月才会对外公开，因此这一数字并不包含2014年申请的专利。
资料显示，苹果至少从电池制造商A123 Systems挖角了7名员工，还从特斯拉招募了至少18名员工。对此，A123 Systems还对苹果发起了诉讼，被挖的A123员工主要专长在于电芯设计、材料开发、制造工程等领域。
电池技术专家、电动车充电桩生产商EV Grid CEO汤姆·盖齐称：“看看苹果从A123聘请了的那些人和他们的背景，就不难想到苹果正在开发电动汽车。”A123的起诉书也显示，苹果正在建设自己的电池部门。
穆吉布·伊佳兹是苹果从A123挖角的工程师之一，他曾经担任A123的首席技术官，并在福特汽车工作了16年。伊佳兹整个职业生涯中申请了17项专利，其中很多与电池有关。
