『导读』“三无”电动车在市区道路上疯跑，会造成交通安全隐患，临沂政协委员建议加强管理“三无”电动车。
“近段时间以来，在市区行驶着一种”四不像“的低速四轮电动汽车，这种电动汽车或行驶在机动车道上，或行驶在人行道上，我行我素，无拘无束，影响了正常的交通秩序。”26日，山东省临沂市政协委员鞠波接受齐鲁网记者采访时告诉记者“针对电动车行驶的乱象问题，利用一个星期的时间，我对市区主要交通要道进行了调研，发现了诸多交通隐患问题，这些问题与我市大美临沂文明交通环境相悖，需要进行整治和解决。”
鞠波委员表示四轮电动汽车“三无问题”（车无户口、无牌照、驾驶人无资质）给道路交通留下了安全隐患。这种车辆操作方便，备受市民特别是老年人青睐，或用作代步，或接送孩子。但由于使用者未经过正式驾驶技能训练和交通法规知识学习，没有掌握驾驶技巧，普遍存在操控能力低、交通安全意识淡漠，或酒后驾驶、或乱停乱放、或用于出租。加上这些车辆没有收录到《道路机动车辆生产企业及产品公告》目录中，上不了牌照，这导致越来越多的车辆“裸奔”上路，成为了行车中不能跟随的新的车型种类，给我市道路交通带来了很大的安全隐患。
三轮电动车穿行于市区各要道。目前，在市区内疯跑的三轮电动车以封闭型红色三轮电动车为主。该车型以出租营运为目的，既无牌无照无资质，又有车速快、车辆灵活，能够穿梭于市区各个角落的特点。该车型过去曾被限行在通达路以西的区域，现在只要避开上班早高峰（7-8:30点）的时间，整天时间市区内主要交通干道及各条道路上都能出现该类车的身影。另外，该类车的出租拉客，也严重地干扰了我市的出租车营运秩序。
两轮电动车频频占道行驶。两轮电动车以方便、快捷、省力深受中青年人的喜爱。但是，正是由于具有以上特点，一些电动车便在机动车道上行驶，与机动车争道，造成了交通安全隐患或事故。
鞠波委员建议严格管理办法。出台临沂市《小型电动车辆管理办法》。电动汽车、三轮电动车要参照机动车管理，实行备案登记挂牌制度，登记参照《机动车登记规定》办理，经公安机关备案登记挂牌后上路行驶。参照《中华人民共和国机动车驾驶证管理办法》，驾驶电动汽车人员应当取得C3及以上驾驶证。三轮电动车驾驶员也要通过相应的理论学习和驾驶培训，取得相关驾驶资质。三、四轮电动车的道路交通管理参照执行机动车的管理规定。四轮电动汽车设定安全技术检验周期、报废期限或行驶里程，报废程序参照国家机动车辆报废管理有关规定执行。该车型限于我市境内1级以下？（含1级）公路（包括城市道路）机动车道行驶。电动汽车、三轮电动车只能用作代步工具，不能作为营运车辆和校车使用。两轮电动车也要登记注册，纳入管理，按有关程序办理挂牌手续。
同时严格限行区域。主要是对三轮电动车的行驶区域进行严格限定。市区内通达路及以东区域任何时间严禁三轮电动车通行。该限行区域过去一直实行着管理，一个时期一度放松了管理，造成了现在三轮电动车满市区内乱跑的现象。
另外要严格执法管理。对违反限行区域及规定的三轮电动车，要视情节轻重、给予教育、警告、罚款、扣车处罚。对无证驾驶无牌三、四轮电动车，要根据相关法律按机动车有关规定进行处罚；对驾驶无牌的三、四轮电动车车辆发生交通事故，要按照机动车进行确定责任处理。对违反交通规定的两轮电动车驾驶人员要给予教育、警告、罚款的处理。
“现代城市管理的关键是要持之以恒。对电动车的管理持之以恒地进行加强和规范，我市的文明交通环境将会得到有效地净化和好转，交通安全隐患、乱象和事故必将大大降低。”鞠波委员最后对记者说。
