『导读』本届南京展除了一些低速电动车制造企业参加之外，还吸引了众多传统汽车制造企业参与。如上汽集团、奇瑞汽车、比亚迪、东风悦达起亚、南京金龙等品牌，就连最近风头正劲的特斯拉也将参展。传统汽车制造企业如此大规模参加新能源新车展会还是头一次。
4月17日至19日，2015中国（南京）国际新能源汽车与电动车博览会将在南京国际博览中心举行。
据悉，本届南京展除了一些低速电动车制造企业参加之外，还吸引了众多传统汽车制造企业参与。如上汽集团、奇瑞汽车、比亚迪、东风悦达起亚、南京金龙等品牌，就连最近风头正劲的特斯拉也将参展。传统汽车制造企业如此大规模参加新能源新车展会还是头一次。
在传统汽车产业仍不景气的情况下，比亚迪作为行业龙头，在新能源汽车上中下游全产业链均有布局，且均取显著成绩。自布局新能源汽车以来，比亚迪陆续自主研发了多款电动汽车，其中比亚迪秦自上市以来，其出色的加速性能、靓丽的外观让销量一直保持领先。据悉，比亚迪今年1季度新能源汽车销量为7676辆，同比增长155.6%。而今年，比亚迪又有了新动作，其生产的纯电动公交开上了武汉市的街头。今年南京展上比亚迪将有何新动作新产品，销量是否会延续去年的传奇？我们拭目以待。
而其他企业，如奇瑞、上汽、起亚等品牌虽然也已经布局新能源汽车，销量也不少，但都被比亚迪的光芒所掩盖。在先失一城的情况下，今年这些企业会“出何招”奋起直追，从本届南京展业也可以看出一丝端倪。
南京金龙目前已经是国内新能源客车行业领军企业，在纯电动客车产品上，形成了3.5米至12米的全系列产品平台，覆盖公路客运、旅游、公交、团体、专用客车、轻型车等各个细分市场。金龙注重研发能力，继4月2日南京金龙首款太阳能大巴面世之后，金龙将携何款新品亮相在本届南京展？
特斯拉作为电动汽车领域的高端品牌，自去年进入中国以来，风头正盛，但始终是“雷声大雨点小”，市场销量一直不景气，今年特斯拉会用什么方法来挽救颓势，南京展我们可以窥探一二。
