4月19日，为期三天的2015中国(南京)国际新能源汽车与电动车展览会落下帷幕，本届南京展参展品牌近300余家，展出面积4万平方米，3个专业展馆，参观人数约达6万人次，专业观众近万人。本届展会总体呈现出焦点回归到产品，观展观众专业性高，现场签单率高等特点。
让焦点回归到产品本身
不同于其他各类展会的噱头和作秀活动纷呈，2015中国(南京)国际新能源汽车与电动车展览会上各参展企业的现场造势活动并不多。除了丽驰电动推出的倡导“0排出行”的公益活动以及各品牌举行的小规模微信扫粉活动以外，展会现场没有出现太多的作秀活动。
“让展会的焦点回到产品本身”是2015南京新能源汽车展呈现出的最大特色。
展会期间，江苏道爵隆重推出了其最新产品圆梦者，该车主要定位于替代电动两轮及三轮车的代步工具，主要面向老年消费者。车型设计理念偏向小巧灵活，车身尺寸为2715*1300*1520m。圆梦者配置2kw交流异步电动机，最高车速为35km/h，续航里程为80公里。预计在今年5月份上市，价位在2万元左右。
新兴品牌新地推出了独具个性的炫酷、炫灵两款低速电动汽车，不仅外形惊艳，价格同样亲民，秒杀了无数观众及媒体的菲林。
同时，山东丽驰的A01、B01、速派奇超越一号、江苏道爵的开拓者、跃迪T70、航天蓝速HT10、维动甲壳虫、陆地方舟劲玛等经典车型纷纷精彩亮相，关注度同样爆棚。
虽然低速电动汽车是本届南京展的主角，但同时亮相的特斯拉、比亚迪、奇瑞、东风悦达起亚等品牌高速乘用车，上汽集团、南京依维柯、南京金龙、比亚迪客车等专用车也十分引人注目。特别是17日展会开幕当天，许多品牌的展位被人群围的水泄不通。
观展观众更专业，现场签单率高
南京展期间，参展商纷纷表示，今年南京展观展观众专业度高，绝大多数观众是电动汽车行业经销商和准备进入行业的人士，所以展会效果非常不错。
刚进入低速电动汽车行业不久的常州天壤电动科技有限公司是第一次参加南京展，天壤副总邹军对本次参展的效果表示十分满意，截至4月18日，展会的第二天上午天壤已经签单300多台，达到了预期效果。
低调参加南京展的宏瑞世英虽然本届展会没有设特装展位，只展出了两台样车，但截至18日也已有约50名经销商达成合作意向。
展会组织到位、秩序优良
说到参加展览会，很多人脑海中首先蹦出的词汇就是：脏乱差。然而本届南京展却彻底颠覆了传统展会在观众心中的印象。南京国际博览中心交通便利，紧邻地铁口、CBD中心区，观众观展方便。展馆内干净明亮，设施齐全，还有免费wifi提供，大大方便了参展商及观众。展会组织到位，从开展第一天到闭幕，展会秩序井井有条，赢得了广大参展人员的赞誉。
可以说，由欧尼优展览（上海）有限公司举办的2015中国(南京)国际新能源汽车与电动车展览会是一届务实的展会，真正实现了服务观众、展示商品、提高形象、实现商业交流的目的。相信南京展的回归也将引导整个产业向良性方向发展。
