2014年8月1日晚，太原市北中环街富力城附近一辆商务车由东向西快速行驶时，突遇3名女子横穿马路，双方避让不及发生碰撞，造成3名女子当场死亡。
2014年11月9日晚，建设路长风高架桥上，一辆大巴由北向南行驶中，撞上一辆逆行的三轮车，致骑车男子当场死亡。
2015年5月6日，建设路北大街附近，一名男子横穿快速路时被撞死亡。而距事故发生地300米处就设有人行斑马线……
据太原市交警支队发布信息显示，今年1—4月份，太原市公安交通管理部门共接报各类道路交通事故12794起，其中涉及人员伤亡的道路交通事故293起，死亡72人，受伤338人。其中，发生在城市快速路上的事故所占比例不容小觑。
省城中环路、建设路、并州路、长风街等快速路通车后，极大地方便了车辆通行，但一些非机动车和行人却图一时之便，冒险上了快速路。即便多处路段设置了人行天桥，但不少人不愿多走几步，依然横穿而过。
在过去的一周，记者在不同时段驾车沿着建设路、南中环、西中环、北中环绕行4次，平均每次遇到行人横穿快速路32.5人次，电动自行车、三轮车驶上高架桥39辆次。一些行驶在高架桥上的电动自行车、三轮车驾驶员，有的戴着耳机，有的甚至还在玩手机。
5月8日下午下班高峰时段，记者在南中环一处路段观察发现，仅一小时内，就有290余人在车流中左冲右闪横穿快速路。路中央的绿化带，已被踩出了光秃秃的4条通道，绿化带里的铁丝隔离网也被破坏。车辆因为避让行人，堵成了长龙。
行人、自行车、电动自行车等非机动车的交通违法行为由来已久，其中不少人认为和机动车相比，自己属于弱势群体，机动车应该避让自己。另外，很多人抱着侥幸心理，总觉得倒霉的事儿不会发生在自己头上。据记者测算，以快速路每小时80公里的速度计算，汽车行驶100米仅仅需要不到5秒钟的时间。而且司机会存在视觉盲点，加上反应时间、刹车距离等因素，酿成惨祸只是短短的一瞬间。
交通安全意识和守法意识是个老话题，但无论从自身出行安全来说，还是从日新月异的城市道路变化来说，这个关乎生命的事情值得我们时刻警醒。
