环保署原订明年起非共通电池规格的电动机车将不予补助,但环保署长魏国彦今在立法院接受质询时说,“只要能减碳,就可考虑补贴”。
电动机车因交换站不足,充电不便难推广,环保署以补助共通电池,增加民眾使用电动机车的意愿。环保署原补助每辆车新台币6000元,明年起下修至3500元;至于非共通规格的电动机车,原补助3000元,明年起改为不予补助。
政策转弯引发立委关切,国民党立委苏清泉询问环保署,为何本来推共通电池,现在却又不要?魏国彦回应,电动自行车背后重要的动力是锂电池,过去10年来电池技术產生很多变化,随着科技进步,真正有好技术的厂商不一定会拿出来,“这是自由市场机制的问题。”魏国彦表示,根据过去共通电池的试办经验,发现量能起不来,但国内已看到一些厂商的加速力“跟过去不一样”,近期已跟经济部、交通部研商,希望不要去管交换系统,电池改用租赁就好。