今年1月1日，《成都市非机动车管理条例》正式实施。7月1日起，成都将依法对无牌无证的电动自行车上道路行驶的违法行为，进行严格管理和处罚。那么，成都合标电动自行车生产情况如何？昨日，成都晚报记者来到两家大型电动自行车生产企业打探。
15日上午9时许，当肯车业生产车间内一片热火朝天的生产景象。据当肯车业制造总监王广伍介绍，公司有18款车型通过了《成都市电动自行车产品目录》，另有5款车型正在检测中，“车间有一条生产线专用于生产合标电动自行车，平均每天生产约200台。”他说，公司合标电动自行车备货充足，除了在成都工厂生产外，其中一部分车型还在天津进行加工。对于“超标”电动自行车，不再备货。王广伍表示，经销商的意识也在转变，门店上都只销售合标电动自行车。
远在80多公里外的仁寿县，四川倍特电动车有限公司生产车间内，年轻的王师傅正在进行车架装配工序。在这条长约60米的生产线上，60多名工人分别负责不同的工序，平均每天要生产200—300台合标电动自行车。该公司生产副总熊俊中说，“6月后，车间产能约扩大5倍，2条生产线平均每天可生产1000台合标电动自行车。”
据市经信委相关负责人介绍，截至5月31日，四川省内26家企业通过目录车型148款，合标电动自行车累计生产30505台，成都市各电动自行车销售点均有合标电动自行车销售。预计到7月，成都合标电动自行车累计生产达4万余台。
