客运站、超市、医院、学校周边一直是执法的重点，所以他们现在把目标转移到了附近小区或是人流量大又便于停车的路边，此外，由于原地等客很容易被警方发觉，他们会时常跑动，避免在一个地方长时间停留。
近日，由临汾市政府牵头，公安交警、客运、工商、市容、残联等多家单位联合执法，在解放路、鼓楼东西南北街、平阳南北街、迎春街、五一东西路、贡院街等重点路段，开展电动三轮车非法营运集中整治活动，并沿途宣传相关法律法规和政策措施。6月15日，记者走访此前市民反映强烈的路段发现，火车站附近的客运三轮车已经销声匿迹，但在临汾的部分路段仍有部分客运三轮车玩着“躲猫猫”游戏。
街头客运三轮车骤减
当天10时50分左右，记者来到了火车站附近。据附近商户介绍，由于平时人流量较大，三轮车在这条路的生意非常好，随着多部门严厉打击三轮车以来，这里的三轮车几乎销声匿迹了。”得知记者的采访意图，火车站附近一家商户的老板向记者介绍：过去，火车站大门口每天都围着很多三轮车，只要进出火车站的人，他们都会上前追问，有时还会出现三轮车与出租车抢客的现象，大门西侧的位置简直就是三轮车的停车场。”说着，该老板向记者指示说明。
记者在此观察了20分钟，没有发现一辆客运三轮车，与往日这里三轮车穿梭不息的情景形成鲜明对比。在火车站等待拉客的一位出租车车主张文明说：没有了三轮车的恶意竞争，我们的生意也好多了！”
车主调整拉客策略
随后，记者顺着迎春北街径直步行向前，沿途并没有看到客运三轮车。根据市民的反应情况，记者来到了传说中客运三轮车泛滥的地方——水门街。在离巷子口50米远的位置，一辆客运三轮车的车主正四处张望寻找客源。
“师傅，去平阳南街吗？”“平阳南街？”三轮车主迟疑片刻后，回答道“去！”并告知记者费用为5元。“怎么今天一路上都没有看见三轮车？”你们不知道啊，这几天市区严查呢！”那你还敢拉人？”这不是想多挣点钱嘛，反正闲着也是闲着。”这名40岁左右的男车主说，这会儿正是交警交接班的时候，我就在附近转悠，选查的不紧的地方拉活儿。”只见他说话间不时地左顾右盼。
接着，记者又顺着平阳南街走到五一路，在十字路口观察的20分钟内，均没有看到客运三轮车，而行走至脸谱大桥附近时，则看到有七八辆客运三轮车聚集在此。据其中一位车主反映，虽然他们大多数表示知道最近禁行，但抱着侥幸心理，还是在此等待拉客。
记者佯装顾客与一些客运三轮车主交谈起来。据车主透露，严打期间他们调整了拉客策略，即错时上岗、转移主战场、变“阵地战”为“游击战”。据其中一位车主介绍，客运站、超市、医院、学校周边一直是执法的重点，所以他们现在把目标转移到了附近小区或是人流量大又便于停车的路边，此外，由于原地等客很容易被交警发现，他们会时常跑动，避免在一个地方长时间停留。
市民点赞期盼更有成效
“以前过马路，我都是小心翼翼，生怕被撞到。三轮车整治以后，我和家人出行更有安全感了！”当天16时左右，在位于体育街的一所学校前，正准备接孙女放学的戴女士说，三轮车整治后，她无论逛街、买菜、接孙女上下学都比以前放心多了。
戴女士说，以前学校、商场门口经常停靠着很多三轮车。有些三轮车主为了抢生意，随意穿行、乱闯红灯，甚至超速行驶。每天接送孙女上学、放学的时候都得小心翼翼，这几天三轮车明显少了，我们心里也舒坦多了！”戴女士说。
相关链接：
为进一步规范临汾城区道路交通秩序，促进城区客运市场健康发展，保障广大人民群众的生命财产安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、中华人民共和国产品质量法》、中华人民共和国行政许可法》、中华人民共和国道路运输条例》、无照经营查处取缔办法》（国务院令第370号）、《山西省城市公共客运管理暂行条例》等有关规定，经市政府研究，决定于6月6日至7月31日对城区非法营运三轮车、无牌无证电动四轮车、参与货物运输及载客营运的残疾人、老年代步车（以下简称三（四）轮车）依法治理。
临汾市城区（北至国道108线及向西延伸线、东至国道108线、南至国道108线及向西延伸线、西至省道临大线及国道309线、省道临夏线以内区域，含界限路面）范围内所有营运性质的三轮车实行禁行，对非营运性质的三轮车实行限时、限区(路段)通行（市区主城区解放路、鼓楼东西南北街、平阳南北街、迎春街、信合东西路、向阳路、贡院街全天24小时禁止通行；其他路段早7时至晚22时禁止通行），以改善交通秩序，提升城市品位，为广大群众营造一个安全、畅通、有序、文明的城市交通环境。
