26日，福州市城市管理执法局、市交巡警、市物价局、市政财局等部门，开展对“两车”停放点的检查工作，并召开“两车”停放管理经验交流现场会。
据介绍，今后福州市“两车”停放点将增设“探头”防盗，还将按车辆类型增设停放车架，让自行车也享受“一车一位”待遇。
西湖公园停放点装了探头
26日上午，福州市城管执法局等部门主要检查了西湖公园、市一医院门口、火车站永辉超市门前、五一广场商场管理处等4处“两车”代管点。
26日上午9时，记者在西湖公园“两车”停放点看到，自行车、电动车、摩托车均分类别、分地段，整齐地摆放着。各类车辆停放点均挂有明显的指示牌。停车场内，还安装了4个监控探头，用来防盗。
据这个代管点负责人江先生介绍，该停车点面积约2550平方米，可停放摩托车50多辆、自行车近200辆。从1998年对外开放至今，只丢过一辆自行车。他说，目前停放点共有8个人看管，增加“探头”使车辆防盗更有保障。
此外，福州市民领取寄放的车辆时，采取了严格的票证或登记制度，有效地防止冒领车子情况发生。
代管点出“绝招”防盗
像西湖公园“两车”代管点这样安装监控探头的还是比较少，但其他几个管理较好的代管点也是各有“绝招”。
“除了要求顾客按票取车外，我们还采取分段进行‘紧盯不放’，以防车辆被盗、被冒领。”26日上午10时许，火车站永辉超市门口“两车”代管点管理员告诉记者，这个代管点平常有3个人，分上、中、下3段进行管理，对每辆车都做到“三盯”(盯票根是否夹好、盯车辆是否锁好、盯领车人票据与存根是否相符)。
另外，福州市一医院“两车”代管点防盗，采取了承包责任制、独特记号法、双保险寄存(一式两枚的车辆寄存牌，分别放在寄存者和管理者身上)。五一广场的商场管理处对车管员要求比较高，车管员需对寄车人的特征进行相应的标记。对于需要存放较长时间的车辆设置了专门的存车点，采用认人领取的方式。
可建自行车专用停放架
26日的“两车”现场会，采用监控探头进行防盗备受大家推崇。
为杜绝车辆丢失、冒领等情况发生，参加现场会的人员建议，有条件的社区、单位的“两车”停放点应增设监控探头；对人行道及公共地方的“两车”停放点，应向政府相关部门申请加大资金投入，完善设备、增加技术管理含量。
此外，福州市城管局陈金处长还提出建议，也可借鉴“两车”停放工作做得较好的城市，修建自行车停放架，让自行车停放实现一车一位；并且要求“两车”代管点在安排停放车辆时，根据摩托车型号不同(车身长短不同)，按类别、分型号停放。
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寄车5项注意
尽管“两车”代管点都强调防盗管理，但丢车现象时有发生。为此，市城管局市容处“两车”管理负责人提醒市民，可从以下5个方面加强防盗意识。
1.临街停放自行车、摩托车，应寻找树立由市物价局监制的规范标价牌的正规代管点。
2.自行车、摩托车应停放在地面划线定位的框格内，按箭头指示方向分类、有序摆放。
3.寄车时，须向代管员索要由福建省地税局监制的三联寄车定额发票中的顾客联。
4.代管车辆时，应按价格管理部门核定的标准向代管员交费。
5.在代管时间内按时取车。取车时，将顾客联号码与代管员夹于车头上的随车联核对，无误后取车，同时监督代管员当场废止收回的票据。(汤淌、金美、许流钦)
(编辑：中国电动车网)
