『导读』由中车旗下时代电动汽车公司和台湾纪旸公司共同主办的２０１５新能源客车新品（台湾）发布会，７日在台北市举行，时代电动首次携其先进成熟的三款高颜值、高性能的新能源汽车产品亮相台湾。
由中车旗下时代电动汽车公司和台湾纪旸公司共同主办的２０１５新能源客车新品（台湾）发布会，７日在台北市举行，时代电动首次携其先进成熟的三款高颜值、高性能的新能源汽车产品亮相台湾。
台北汽车客运股份有限公司总经理李建文表示，希望来自中车“高铁级”的新能源汽车产品给台湾民众带来高科技的享受，让更多的台湾民众绿色出行。
时代电动董事长申宇翔介绍说，此次新能源汽车新品发布会选在宝岛台湾，携手台湾纪旸公司，是两岸企业在新能源装备领域的合作的良好开端，未来是中车新能源汽车将充分发挥台湾市场的桥头堡作用，发挥台湾市场的地缘优势、人才优势，建立多方位的合作关系，共同面向全球市场，开创两岸企业和民众互惠互利的良好局面。
台湾对于新能源汽车采购的标准接近于欧美标准，特别是对客车整车的要求非常高，为此，时代电动在原有车型的基础上，按国际标准打造了新能源汽车“三剑客”，分别为增程插电式城市客车、双源双充纯电动客车和８米纯电动客车。
“三剑客”的核心代表为增程插电式客车，该产品市场应用成熟、节能效果显著，它采用源自高铁技术平台的电机直驱等多项成熟技术，动力充沛、操控便利、稳定可靠，特别是充电方式十分灵活，不需要建设专用充电场地，如家用电器充电般简单轻松，特别适合人口密度高、土地资源宝贵的城市。
增程插电式客车是时代电动新能源汽车家族的“明星”产品，实际运营数据显示，该款车与传统公交车相比，每百公里平均油耗降低５０％以上，综合能耗降低６０％以上，颗粒物降低９０％，氮氧化物降低７５％，二氧化碳降低５０％，一辆车运营８年，相当于建设１．８４公里绿化带。目前，时代电动投入实际运营增程插电式城市客车已近３０００台，单车最长运营里程超１０万公里。
“双源双充”纯电动客车为时代电动世界首创车型，它采取慢充能量型电池和快充功率型电池相结合的方式，破解了纯电动客车的推广之困。
８米纯电动城市客车则填补了目前台湾巴士市场的空缺，它采用短前、后悬的设计方式，既适合台湾公交道路较窄的特点，又能提高２０％以上的载客空间。该车采用了高铁独有的整车网络控制技术，大大提升了电气系统的可靠性。
时代电动是大陆最早从事新能源汽车核心技术研究的企业，是大陆唯一一家掌握新能源汽车“三电”核心技术的整车企业。２００７年８月，该公司投资７．５亿元建成大陆首个新能源汽车产业化基地，成为大陆第一家获得新能源汽车整车生产资质的企业。目前，时代电动新能源汽车整车车辆及动力系统产品的市场占有率稳居中国前列。
