近日，商丘因推行三轮车、电动四轮车政策致使大面积商铺关门，商丘也一度成为行业人热议的城市。听说商丘最近出了三件事，第一是疏通河道，第二是店铺招牌全部统一尺寸，第三才是电三轮的整治。这是新官上任三把火，还是电三轮必须整治，政府出台如此政策到底该还是不该？
声音一：应该支持这样干
“来过商丘的人对商丘的印象只有三个字：脏乱差，满大街无牌照的电三轮就是最好的证明，尤其是火车站居多。”笔者联系了身处商丘的小孙，他表示对电三轮的规范整治既可以避免火车站旅客被“宰”情况，也可以从整体上塑造城市的形象。
据了解，商丘目前正处于开发建设当中。政府整治的目的是要还商丘一个顺畅的交通环境和整洁的市容。
从河南地区电动车分布来看，商丘也是极为重要的地区，电动车的市场还处于供需两旺的状态。电动车作为当地的一个产业，政府的出台政策进行规范引导，反而有利于电动车行业发展的更为健康，走的更长远，在商丘的电动车产业还没有形成大规模之际，及时“祛病”更利于行业健康。
“政府除了整治更应该加快配套方案的执行，如牌照的发放，车辆保险的实施。”有观点认为，如果政府这样做的目的是让每辆车都有身份识别标识，出了事可以找到车主，这样既能降低交通事故率和电三轮的“人性”行为，何乐而不为！
声音二：欲加之罪，何患无辞
据了解，商丘市政府之所以出台政策是因为今年上半年涉及三轮车、电动四轮车引发的交通事故，占全年交通事故总量的47.86%，亡人事故占交通事故总量的70%以上，严重危及人民群众的生命财产安全，已成为社会各界关注的焦点、城市交通的乱点。
“如果仅凭上述数据就把电三轮一棍打死，未免有
