『导读』记者从多位充电桩行业权威人士处获悉，《电动汽车充电设施发展规划》出台只差临门一脚，目前只待国务院高层最终签字确认即可发布，预计8月份内即将颁布。多位行业人士表示，预计中央财政将会按照充电设施建设的投资金额给予企业一定比例的补贴，补贴比例预计在30%左右。
有人花大价钱买了一辆酷炫的特斯拉，开到半路没有电了，然后只好派拖车拖回家。虽然说特斯拉的续航里程比较长，这个故事也是小编想的，不过事情就是这么一回事。发展新能源汽车，离不开充电桩、充电站等配套的基础设施。充电桩正在马不停蹄得铺展开来……
南京：充电桩有望新增7000个
8月3日上午，“全国节能与新能源汽车专业建设研讨暨师资培训”在南京理工大学开幕。与会专家透露，针对新能源汽车目前存在的充电桩不能兼容等一系列问题，科研人员正在研发新型充电桩，不仅可以实现联网查询，而且还能预存电费并通过手机支付。
南京怡咖电器科技有限公司董事长陈滋健介绍目前充电桩的安装，存在着过度集中，不能兼容等系列问题，但南京市推动新能源车的普及工作已经在悄然强力推进之中。预计今年南京有望新增新能源汽车充电桩7000个。
京津冀：协同建电动汽车充电网络
国家文件对未来充电基础设施建设目标进行了量化。计划到2020年，国内充换电站数量达到1.2万个，充电桩达到450万个，电动汽车与充电设施的比例也将从现在的4:1提升到接近标配的1:1。
7月31日，北京成功获得2022年冬奥会主办权，成为首个既举办过夏季奥运会又举办过冬季奥运会的首个城市!迎冬奥，北京将在7年间有所改变。改善空气质量，必定是一场持久战，北京冬奥申委环保部也表示，北京PM2.5浓度将在2012年的基础上至少降低40%。汽车尾气是雾霾天气的重要推手。新能源汽车的发展志在必行，充电桩也必将完善。
杭州：首批收费充电桩投入运营“电蚂蚁”街头服役
以一辆四座的电动汽车为例，通过“电蚂蚁”充满电约需20度电，一共收取46元。杭州的首批“电蚂蚁”在下沙起步，共有14个，其中7个点在城市马路停车位边上，如地铁口附近、超市门口等，还有7个点在一些写字楼、社会停车场内。目前只是试点，计划在年底前建成200个充电桩，然后再推广到杭州其他城区。
充电桩一直是电动汽车市场发展的“痛点”，是有桩买车还是买车后找桩，车和桩不可分离。当我们把充电桩铺得越来越多，大家才会考虑尝试去买电动汽车。电动汽车的市场需要去培育。做好了可能闲置的思想准备，即使是这样的环境，依然要努力去把充电桩阵线铺开来，就因为这是一个闭环。
记者从多位充电桩行业权威人士处获悉，《电动汽车充电设施发展规划》出台只差临门一脚，目前只待国务院高层最终签字确认即可发布，预计8月份内即将颁布。多位行业人士表示，预计中央财政将会按照充电设施建设的投资金额给予企业一定比例的补贴，补贴比例预计在30%左右。
如果按照充电桩均价2万/个，充电站300万元/座估算，到2020年薪能源汽车充电设施直接市场规模达到1240亿元。这一行业比我们想象的要快很多。
