欣闻沈阳唯一合法的二手自行车市场开业，并且开业第一天门庭若市。该二手车市场规范化的操作模式，除了满足人们对自行车这一大众交通工具的需求，注定也成为根治自行车经常被盗——这个文明社会“牛皮癣”——的积极举措。
二手自行车市场一直很红火，但二手车市场所售车辆多为被盗车辆的现状也是人所共知的事实。警方一直在打击偷盗自行车，但由于偷车“高回报，低风险”，再加上自行车消费群体有增无减，要根治此类现象的难度可想而知了。
有专家曾建议，要想治理自行车被盗，首先得把二手车市场端掉。问题是，端了二手车市场，那些有需求的消费者怎么办？对二手车市场不能一棍子打死，但又不能让这些市场成为销赃市场，怎么办？
沈阳刚开业的这家二手自行车市场，采取的是“实名制试点”。实行自行车实名制，车的自然状况以及车主相关资料都输入电脑，这意味着从这个市场流通的自行车被人偷了，并想组装再卖，那就等于自投罗网了。
该市场的出现值得喝彩，可它也面临严峻考验。如果在新市场形成时不对二手车黑市坚决打击，新市场只能是孤军作战，不能抗衡黑市，更无法形成绝对市场与正义的双重重要地位。
换句话说，要解决自行车被盗这一顽疾，应该在销售源头就实行实名制。单单在二手自行车市场上实施显然不够。实名制面向每个自行车消费者，再做好管理、防范、打击等多个环节的工作，自行车才可能成为快乐的车，干净的车！ (郝洪军)
(编辑：中国电动车网)
