『导读』15日法兰克福汽车展会前夕，保时捷首席执行官穆勒表示，公司设计一款电动版911，设计之初即追求纯正的保时捷驾驶体验。
15日法兰克福汽车展会前夕，保时捷首席执行官穆勒表示，公司设计一款电动版911，设计之初即追求纯正的保时捷驾驶体验。
保时捷展出的这款电动跑车原型旨在挑战车企新星、电动领袖特斯拉(253.19, 2.95, 1.18%)汽车公司。特斯拉[微博]在电动汽车领域的巨大成功已经震动众多传统车企。
保时捷将这款电动汽车命名为"使命E级"轿车，英文为Mission E。该原型车继承了保时捷最经典的911车型的精髓，配置电压高达800伏特、具备600马力功率，加速性能为3.5秒内达到100公里。
大众旗下的保时捷视使命E级车型为首款四开门电动跑车，也可做日常代步。一次完全充电可行驶500公里。二次充电可在15分钟内获得80%的电量。
保时捷公司年底将最终确定是否生产该车型。按照计划，保时捷的电动汽车将在2019年上路。
保时捷展出使命E级轿车，意在代表大众汽车公司喜迎两年一度的德国法兰克福汽车展盛会。该汽车原型是穆勒先生及其精英团队花费数月时间的设计成果。
宝马[微博]公司之前曾推出紧凑型i3电动汽车和插电式i8混合动力跑车。这两款车型的创新设计均备受推崇，可惜实际销量不如预期。
宝马公司在电动汽车领域的探索经历令保时捷总裁穆勒先生在推出电动汽车时格外谨慎。穆勒表示，“我们已经掌握了电动汽车技术，但走向市场的时机尚未成熟。”
事易时移，特斯拉Model S证明电动豪华汽车拥有一个利基市场。这促使保时捷转变观念，等待太久就会坐失良机。
穆勒表示：“我们非常钦佩特斯拉。他是第一家有勇气率先推出电动汽车的公司。”
来源：新浪
