『导读』电动汽车市场的发展强劲,激发了电动汽车供应链的大型公司之间展开合作或并购。
根据中国汽车工业协会,新能源汽车2015年9月生产量达到28,324台,同比增长2.1倍。在2015年首九个月,新能源汽车产量攀升至144,284台,同比增长2.0倍。在9月,新能源汽车的销售额也持续增长,同比急升2.2倍/环比上升55.6%至28,092台;而在今年首九个月,销售额也同比大增2.3倍至136,733台。尽管同比增速在2015年9月放缓,但上述数据显示于新能源汽车的下游需求依然强劲。
电动汽车市场的发展强劲,激发了电动汽车供应链的大型公司之间展开合作或并购。在10月13日,泰坦能源[2188.HK]宣布,将配股及发行可换股票据予大洋电机[002249.CH],后者认购的股份将占泰坦能源扩大后股本的9.09%(若假设可换股票据以1.19港元的初步换股价获悉数转换,则认购的股份占扩大后股本16.66%),相当于2倍2014年市净率。大洋电机主要为电机驱动系统提供安全、环保、高效的解决方案,公司的基地位于广东省。若以2014年的国内电动汽车动力系统销售额计,公司的市场份额约为10%,而该公司在数个月前宣布收购上海电驱动的100%股权,收购目标为国内的大型汽车动力系统企业,其2014年的电动商用/乘用车市场份额为26.9%/21.32%。据业内人士估计,大洋电机和上海电驱动的市场份额合计达到50%。
利好政策不断出台,有助加快充电设施建设。据新华社报道,到2020年,国家电网将为新能源汽车安装超过6,000个充电桩和5.9万个公共充电桩。国家电网将在中国超过202个城市安装充电设施。该报道显示在中央政府于2015年10月8日发布关于加快建设电动车充电设施的指引后,国家电网正在更积极建设充电设施。据彭博社引述国家能源局表示,政府正鼓励社保和其他私募基金投资充电站。政府亦鼓励相关企业通过增发来筹集资金,预期这些企业可在未来获得补贴。
10月12日,比亚迪[1211.HK]在内地汽车市场推出了混合动力SUV“宋”,其提供1.5T发动机、2.0T发动机和双模混动系统三种动力系统可选,根据配置不同将推出九款车型。燃料版车型(汽油)的预售价介乎96,900元至146,900元人民币,而双模混动补贴前的预售价为280,000元,补贴后为190,000元人民币。配置方面,宋配备8英寸触摸屏、全景影像系统、PM2.5绿净系统、定速巡航、胎压监测、8安全气囊、行车记录仪等,另外还搭载CarPad系统,兼容百度CarLife。插电式混合动力系统由1.5T发动机和两台电动机组成,通过后轮电动机实现全时四驱的驱动形式,纯电动模式下最大续航里程为70km,0-100km/h加速时间为4.9秒,合并后的百公里油耗仅为2升。宋的推出将进一步推动比亚迪的电动汽车销售。同时,作为深圳本土的汽车制造商,比亚迪有机会获得大量来自该市的电动汽车订单,这是由于深圳政府将在2015年增加3,600台电动公交车(主要在2015年第四季交付),几乎是早前预计的1,500台的3倍。
在过去一个月,有关该行业的利好政策消息不断流出,这带来了不少投资主题;而强劲的生产及销售数据,亦继续引证在燃油汽车市场疲弱的情况下,市场对绿色电动车的需求仍然持续。在过去数天,A股上市的充电设备供应商包括奥特迅[002227.CH]、上海普天[600680.CH]、中恒电气[002364.CH]的股价势头保持强劲。我们仍然认为,有关电动汽车充电设施的利好政策,将有助于吸引资金投入到该领域,加快相关设施的建设,这将长远带动电动汽车产业的增长势头。在政府政策利好和行业消息正面的情况下,预计电动汽车相关企业将继续跑赢大盘。我们认为,鉴于电动汽车龙头公司的股价表现强劲,一些表现相对落后的公司如威胜[3393.HK]、中兴通讯[763.HK]和江南集团[1366.HK]或将会迎头赶上。另外,如果其他电动汽车相关公司包括中国动力控股[476.HK]、五龙电动车[729.HK]、天能动力[819.HK]和事安集团[378.HK]公布电动车相关业务实现不俗收入,它们将很有可能获得重新估值。
来源：腾讯
