许昌是三国时魏国的都城，一代凫雄曹操曾在这里建立了一个充满机遇的神奇时代。虽已时过境迁，充满硝烟的年代一去不返，然而如今经济竞争的激烈程度丝毫不亚于战争，各路英雄在各行各业中的比拼，大有争雄一方的气魄。电动车行业作为一个新兴行业，引得各路商家都想争夺其行业的第一把交椅，但目前来看，到底谁会号令天下，尚是一个未解之谜。
纵观许昌的电动车市场，商家云集，各种促销活动层出不穷，竞争已呈白热。但是大家始终都在默守着一个规则，那就是让电动车市场永远保持活力，永远保持健康，没有人去打开盲目降价的潘多拉魔盒，也没有人去越过丧失信誉的雷池一步，整个市场井然有序。
所谓的“乱世，”是指许昌的电动车市场品牌繁多，许多知名度不高的品牌也都选择在这里发展，一时间，许昌“车”满为患。因此如何将有限的顾客资源占为己有成为了各商家面对的首要问题。一流的质量保证、完善的售后服务已经不能满足顾客的需求，各种名目的庆典、花样繁多的赠奖活动层出不穷……商家们用尽了各种方式来吸引人们的眼球，希望可以借此提高自己的销量。
在走访的过程中我们了解到，整个许昌市的电动车商家都期盼能有一个领军人物出现，来领导群雄长远的发展下去。当然，谁也没有放弃自己做英雄的机会，一旦机遇出现，许昌的电动车市场便会重现三国时的激烈竞争，如当地经销商所说，正是“乱世待英雄”。
许昌在地理位置上属于平原地带，在册人口虽多，居住人口却很少。因为当地工业水平较差，大多青壮年都外出务工，这一点与河南省的其他地区颇为相似，局限了电动车客户群的规模。但这没有影响到许昌电动车经销商们的热情，他们依旧投入全力，甚至将业务做到了周边的几个市，充分显示了自己的魄力和实力。
与其他的地方相比较，许昌的电动车市场有一个很大的特点就是售后服务十分完善，不仅提供上门服务，还提出了跟踪保养服务，为顾客建立档案，准确、细致的提供电动车的维护服务。这一举措，深受电动车消费者的喜爱，通过顾客间的相互传诉，也大大的提高了电动车的销量与知名度，效果比广告要好许多。
许昌的自然资源算不上丰富，工业也处于发展阶段，因此对电动车而言，品牌优势远远不如价格优势。售价低、款式新的电动车迅速成为市场主流，占据了大多数的客户资源。但质量上的参差不齐让人感觉整个许昌的电动车市场显的有些乱。
在谈到许昌电动车市场的未来时，经销商们充满了信心。近年来，油价节节攀高，国家政策对摩托车的限制也越来越大，环保、便捷的电动车逐渐走上了历史舞台。尤其是在平原地带，电动车大有取代摩托车的趋势。面对这样的机遇，经销商们都在努力蓄积实力，争取有朝一日可以统帅整个许昌的电动车市场。（电动车商情网市场调查员 刘从计 沈建）
许昌是三国时期魏国的都城，如今许昌市区已与许昌县县城连成一块，人口总共在一百万左右，经济水平发展较好。
当地的电动车市场处于起步发展阶段，虽然电动车在许昌市场已销售多年，但仍不为消费者所认可。直至去年，这种状况才得到改善，许昌市电动车商家由原来的20余家猛增到50余家。如今，电动车经销商多聚集于金石达商业步行街附近，店面十分集中，其他地区比如文峰金三角市场南路也有分布。
由于当地电动车市场起步晚，商家过多、过快的增加，使得当地没有形成强势品牌，品牌之间的销量相对均衡，不过进入市场较早的商家与品牌的销量情况要好一些。
许昌市区电动车商家的店面都不是很大，这是市场仍处于初级阶段的表现，不过这丝毫没有影响当地电动车市场的发展。在经销商眼中，电动车行业最需要的是售后服务和品牌自身的卖点，品牌有特点才能找到适合自身的消费群体，售后服务的好与坏则直接关系到自身的信誉。
随着大规模的电动车卖场开始出现，许昌电动车市场新的时代即将到来。
禹州市曾经是大禹治水的地方，大禹治水的塑像至今仍矗立在禹州市的街头。
禹州的电动车市场正处于快速发展期，从去年到如今，当地的电动车商家增加了十余家，市场总量达到了30余家。如今这些经销商主要集中于颍川路两侧，商家之间比较分散，城区内其它地方也有电动车销售，但店面规模都不是太大。
禹州的电动车市场还不太成熟，这与电动车进入当地较晚有很大的关系。品牌上，价格较低的品牌车型受到了消费者的青睐，苏杰、真爱、洪都等品牌销量不错。随着竞争的日趋加剧，也有部分经销商开始进军农村市场，但消费能力较低又成为首要问题。
近一段时间，一些区域知名品牌开始发力，电动车市场将进入新一轮的竞争阶段。
长葛在行政划分上是许昌的附属市之一，虽说是县级市，可当地经济在全许昌市乃至全河南省都是数一数二的。亚洲最大的金刚石加工基地——黄河集团，为这里创造了巨大的财富，而其它工业园区的接连上马，也为电动车行业带来了巨大的市场。
仅在长葛市区内，就有四十余家电动车经销商。据了解，有一半的商家是原来的摩托车经销商转型而来的，虽说有丰富的销售经验，可面对电动车这样潜力巨大的新行业，经销商们还是把长葛的电动车销售环境，变的十分紧张。
据了解，虽然长葛的消费者购车时品牌意识比较薄弱，但对价格却非常敏感，然而各商家早已意识到盲目降低价格可能会造成的毁灭性的打击，于是纷纷采取以质量求生存，以售后求发展的营销模式，使得长葛市的电动车市场在价格上并未出现大的浮动。
当地经销商们普遍认为，长葛的电动车市场在未来的短时间内会经历一场大的洗牌过程，因此选出一个能在长葛领导群雄的品牌，才能结束长葛电动车市场目前这种混乱的局面。
(编辑：中国电动车网)
