『导读』6月，它的发布为行业带来了一丝“恐慌”，它也成功地引起了行业人士的关注；京东众筹，它创造了一个奇迹，同时也引来了质疑；牛油保的发布让媒体再一次聚焦于它；互联网大会期间，它在《新京报》的世界互联网大会会刊上投放了两版大广告，又再一次成为了媒体议论的焦点。
【中国电动车网讯 记者李昊泽】 6月，它的发布为行业带来了一丝“恐慌”，它也成功地引起了行业人士的关注；京东众筹，它创造了一个奇迹，同时也引来了质疑；牛油保的发布让媒体再一次聚焦于它；互联网大会期间，它在《新京报》的世界互联网大会会刊上投放了两版大广告，又再一次成为了媒体议论的焦点。
您羡慕它吗？它的每一次动作都能引得媒体主动去关注；您嫉妒它吗？它每走一步都处于风口之上；您该如何对待它？正视还是忽视再或是藐视？
不谈小牛电动车的产品本身，笔者认为，自小牛电动车出现之后，它的品牌宣传模式与营销模式总能给人带来一点惊讶。当然，关于小牛电动车有正面也有负面，但是从小牛电动车身上，我们看到了是全新的面孔，我们看到的是与传统电动车企业完全不同的思维方式与行事方法。
或许是因为其创始人李一男自身许多光环的原因，使得小牛电动车无论到什么时候都能站在镁光灯之下，这一点传统电动车企业或许达不到，但是其品牌传播方式以及营销方式却值得去参考去学习。
笔者认为，对于行业资历很深的人来说，思维僵化是大问题，总认为自己最专业、最牛逼，但是这种思维往往要不得。我们可以看一下小牛电动车与粉丝与用户的互动，我们可以看一下小牛电动车的营销方式。
创新是模式、概念、消费体验、跨界融合的创新。譬如，当别人的保安都是男的时，你的是美女，这就是营销的变化与创新。企业的广告缺少的就是与消费者内心能产生共鸣，一直用灌输式的宣传方式，宣传就要互动。而这点却是传统企业要向小牛电动车进行学习的地方。随着消费者接受信息的渠道变化，企业的传播方式、渠道、内容都应该随着改变，传统电动车企业要学会如何让媒体主动去关注，而非只靠企业单方面的宣传。
网上有观点认为，小牛电动是一家极会寻找营销机会，并进行线上营销的公司。自诞生之日起，小牛电动可能就从来没有想要复制传统电动车的发展道路，而是希望能够借助于互联网的电商平台和营销渠道走出一条属于自己的道路。目前看来，在营销层面，与传统电动车厂商相比，小牛电动在营销层面上有很大的不同。
笔者认为，与众不同的营销玩法已经让小牛电动横跨科技互联网与电动车两大产业之间，短短半年之内已经让小牛电动成为了电动车领域的知名品牌，小牛电动的营销思维和策略的革新值得传统电动车企业学习。
传统电动车企业与小牛相比难道就没有可比性了吗？传统电动车企业就没有一点竞争力吗？小牛电动虽有其优势，但传统电动车企业也有自身的优势，对于传统的电动车企业而言更不会也不可能因此而妄自菲薄。
笔者认为，就产品而言小牛电动车也没有很大的优势，在国内市场上，产品竞争力也并没有相差很大，况且，传统电动车企业也有以下几方面的优势：
（1）、市场优势
电动车行业各品牌的产品良莠不齐，各式各样的线下经销商在三四线城市都随处可见，电商对电动车的倾销能力和大件物流的运输都还是一个未知数。从另一个角度来看，国内大城市的拥堵情况有增无减，虽然一些大城市的电动车保有量超过数百万台，在白领人群的普及程度并不高。在市场占有率方面，传统电动车企业的优势是小牛电动所未有的。
（2）、产能优势
小牛目前的销售策略是限量开放购买，虽然没有饥饿营销的帽子，却也从侧面说面了产能问题。一旦市场上出现大量走互联网路线的贴牌产品，很可能在价格上进行冲击。对小牛来说，爆款模式只是竞争对手相对弱势时的策略，需要在对手崛起之前，解决自己的供应链和产能问题。
（3）、终端优势
