『导读』上周，天津滨海高新区企业国能新能源汽车有限责任公司接到了母公司国能电动汽车瑞典有限公司（Nevs）与熊猫新能源有限公司签署的25万台新能源电动汽车的订单，订单涉及金额高达780亿元。
上周，天津滨海高新区企业国能新能源汽车有限责任公司接到了母公司国能电动汽车瑞典有限公司（Nevs）与熊猫新能源有限公司签署的25万台新能源电动汽车的订单，订单涉及金额高达780亿元。
据国能新能源汽车有限责任公司常务副总裁彭金春介绍，根据订单，该公司将于2020年前向熊猫新能源提供15万辆经典款9-3版电动汽车及10万辆其他车型的电动车产品及服务。国能新能源汽车目前已陆续接到多宗大订单，根据现有订单量，生产基地投达产后至2020年的生产能力均已被承包。
“国能新能源汽车之所以可以拿到这么大的订单，是因为我们不仅仅生产新能源汽车，同时还积极开发车载电脑、车互联网等新功能，并为运营商和客户提供定制的终端接口等服务。我们做的是真正意义上的‘互联网新能源汽车’。”彭金春向记者坦言。
国能电动汽车瑞典有限公司副董事Stefan Tilk表示：“此次与熊猫新能源有限公司的合作对公司的意义不仅仅在于销售规模，更是公司进入专车领域，进行跨行业优势互补，与合作伙伴共同打造低碳出行的实践案例。”
据悉，坐落于未来科技城的国能新能源汽车生产基地目前正在紧张施工建设中，预计将于2017年5月前后建成。投达产后将有能力实现双班组年生产15万台、三班组年生产22万台的产量。到2020年之前，该基地将完成总数为48万台的新能源汽车生产订单。
此外，记者还了解到，国能新能源汽车项目通过收购瑞典萨博汽车的核心资产、技术和知识产权等，将在高新区打造全球领先的新能源汽车制造企业。同时，国能汽车技术开发有限公司也依托瑞典萨博汽车的技术优势，建立了天津研发中心，试图在高新区未来科技城打造出新能源汽车的全球创新中心。据悉，总面积为2万平方米的天津研发中心大楼预计将于2017年4月建成并投入使用。
据彭金春介绍，国能新能源汽车项目的天津研发中心已于今年9月17日正式启动运营，主要针对电动汽车的关键技术、电池技术、车互联网技术、物流网、出行服务等进行技术创新和发展突破。“我们将于2019年推出适用于新能源汽车的第二代电池，其能量密度比将比第一代电池提高6倍，充电时间将大幅缩短为10-15分钟。”他说。
彭金春表示：“国能新能源汽车项目之所以将研发基地落户天津，是因为这里的新能源汽车配套产业链十分健全，上游的电池产业，下游的租赁系统、互联网从业人员、运营团队等十分完备，这对于项目的发展具有非常积极的影响。”
来源：滨海时报
