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国家发改委批复萧山新能源客车项目建设

2016/2/19 中电动车网 阅读:18055

『导读』新能源汽车小镇以新能源汽车为核心,囊括电池、电机、电控、电动汽车等全产业链环节。

 

新能源汽车小镇呼之欲出

 

根据萧山“十三五”规划纲要,萧山正在规划一个核心区规划面积2.6平方公里的新能源汽车小镇。新能源汽车小镇以新能源汽车为核心,囊括电池、电机、电控、电动汽车等全产业链环节。萧山意图打造全国新能源汽车及零部件制造基地的战略清晰可见。

 

万向布局:2000亿元建一个创新聚能城

 

在未来十年之内,万向将投资2000亿元,在萧山建一座创新聚能城,包括新能源零部件、电池、客车和乘用车,其中核心是电池。

 

投资超20亿,年产5000辆新能源客车

 

万向的新能源新项目计划总投资约20.61亿元,其中,新增投资约17.55亿元,利用原有固定资产投资3.06亿元,这新增投资中还包括固定资产投资约12.74亿元。

 

尽管项目投资额较大,但项目并不需要另外新增建设用地,而是利用万向现有北塘路厂区和建设一路厂区。

 

“项目建设规模为年产5000辆新能源客车,分步实施。”国家发改委的批复文件中指出。

 

新能源客车项目落户萧山

 

年产5000辆新能源客车项目建设,项目所在地仍旧是万向大本营萧山。具体来说,首先万向将改建北塘路厂区,利用原有纯电动专用车生产厂房和生产、研发、检测设备,新增部分工艺、公用设备及工位器具,实现研发和小批量生产能力。

 

同时,万向将在建设一路厂区新建焊装、涂装、总装、底盘等车间及研发大楼和试车跑道,新增各类生产和研发设备。

 

亚太机电:打造智能汽车生态圈

亚太自主研发无人驾驶汽车

 

目前,亚太机电主要研发的技术是半自动驾驶的辅助技术,比如自动刹车、自适应巡航、自动泊车,这些功能已完成实验室研发,总体调试预计2016年6月可完成。2016年下半年,亚太自行研发的无人驾驶汽车就能进行路面测试了,并开始数据积累。

 

新能源汽车轮毂电机驱动底盘模块技术

 

亚太机电投资1000万欧元入股Elaphe公司。该公司是全球研究轮毂电机技术的三家公司之一,专注于电动汽车及其他车辆轮毂电机技术,核心技术团队有多年的轮毂电机技术研发、试验经验。

 

亚太机电还计划投资9.8亿元,开展年产15万套新能源汽车轮毂电机驱动底盘模块技术改造项。据悉,该项目建设期为2年,项目建成达产后,预计正常年销售收入30亿元(含税),净利润3.39亿元。

 

萧山的新能源汽车产业

 

万向新能源汽车城和亚太智能汽车生态圈,将重新架构萧山的新能源汽车产业版图。而新能源汽车和机械制造两个产业将是“十三五”期间萧山最有望荣登“千亿级”的大产业。

 

“十三五”期间,凭借雄厚的汽车零部件和机械制造产业基础,将被重新架构,并成为这个传统工业老区再崛起的“发动机”。

 

在总理座谈会上,鲁冠球说了什么

1月25日,鲁冠球应邀参加国务院总理李克强支持召开的专家学者与企业界人士座谈会时,向总理汇报了“万向创新聚能城”的建设情况。

 

会上,李克强总理以鲁冠球为例,讲述企业家创新的重要性。“上世纪80年代改革开放初期,很多人在‘下海潮’中赚到了‘第一桶金’。冠球同志你就是这样啊!”李克强对71岁的万向集团董事局主席鲁冠球说。

 

1979年,鲁冠球将原本生产农业机械的乡镇企业转向生产汽车零配件,在第二年的全国订货会上拿下210万元订单,赢得了“第一桶金”。“那个时候,哪里有乡镇企业,哪里的农民就能致富。”鲁冠球说。

 

李克强笑着回应道:“今天,我们要通过推动大众创业、万众创新,把千千万万人的创造力发挥出来,创造新的‘第一桶金’!”

 

鲁冠球在会上介绍了万向的最新探索:创建以清洁能源为主题、聚集高端装备高端人才的“创新聚能城”。“只要坚持大众创业、万众创新,中国的民营企业一定会在世界上异军突起。”鲁冠球说。

 

李克强对创新聚能城十分感兴趣,几次仔细问询,确认“创新聚能城”的规划细节。他说,现在全球很多国家出现了许多创新中心,中国在这方面必须加快步伐。中国并不缺少创新思维,关键是不能抑制大家的创新冲动。

 

面对国内外复杂的经济形势,鲁冠球说:“中国经济困难年年有,但经济却依然年年进步,我们对未来充满信心。”

 

李克强笑着说:“这个信心不光靠我们,更靠13亿中国人民。只要我们戮力同心、攻坚克难,中国经济就会年年取得进步。”

 

鲁冠球如何研判2016经济形势

 

1月30日,浙江著名民企万向集团召开2015年度总结表彰大会。会上,万向集团董事局主席鲁冠球作了题为《坚守责任彰显价值》的讲话。

 

“无论世界怎样变化,我们都要继续发扬艰苦创业,大胆创新,克难攻坚,勇往直前的万向精神,承担责任,敢于担当,以责任赢得信任,以责任彰显价值。”这位71岁的“教父级”浙商说。

 

延伸阅读

 

以下是国家发改委原文:

 

浙江省发展改革委:

 

你委《关于要求核准万向集团公司年产5000辆新能源客车项目申请报告的请示》(浙发改产业[2015]666号)及有关材料收悉。经研究,现就该项目核准事项批复如下:

 

一、为支持企业发挥在汽车零部件和新能源汽车技术领域的优势,发展新能源汽车,按照《汽车产业发展政策》的规定,同意万向集团公司年产5000辆新能源客车项目。项目单位为万向集团公司。

 

二、项目建设地点为浙江省杭州市萧山经济技术开发区万向集团公司现有北塘路厂区和建设一路厂区。

 

三、项目建设规模为年产5000辆新能源客车,分步实施。一是改建北塘路厂区,利用原有纯电动专用车生产厂房和生产、研发、检测设备,新增部分工艺、公用设备及工位器具,实现研发和小批量生产能力。二是在建设一路厂区新建焊装、涂装、总装、底盘等车间及研发大楼和试车跑道,新增各类生产和研发设备。

 

四、项目总投资206093万元,其中新增投资175,534万元,利用原有固定资产投资30,559万元。新增投资包括固定资产投资127,447万元,铺底流动资金48,087万元。新增投资资金来源为企业自筹104,534万元,申请银行贷款71,000万元。

 

五、项目单位应严格落实节能审查意见和项目最终修改后的节能评估报告,改进和加强节能工作,提高能源利用效率。

 

六、项目实施过程中,在满足生产要求的前提下,建议使用国产设备,以降低建设和运行成本,设备采购要按照国家有关招投标法律法规执行。

 

七、项目不新增建设用地。核准项目的相关文件分别是《浙江省环境保护厅关于万向集团公司年产5000辆新能源客车项目环境影响报告书的审查意见》(浙环建[2015]28号)、《国家发展改革委办公厅关于万向集团公司年产5000辆新能源客车项目节能评估报告的审查意见》(发改办环资[2016]56号)。

 

八、如需对本项目核准文件所规定的有关内容进行调整,请按照《政府核准投资项目管理办法》的有关规定,及时以书面形式向我委提出调整申请,我委将根据项目具体情况,出具书面确认意见或者重新办理核准手续。

 

九、请万向集团公司根据本核准文件,办理汽车产品公告等相关手续。

 

十、本核准文件自印发之日起有效期限2年。在核准文件有效期内未开工建设的,项目单位应在核准文件有效期届满前的30个工作日之前向我委申请延期。项目在核准文件有效期内未开工建设也未按规定申请延期的,或虽提出延期申请但未获批准的,本核准文件自动失效。

 

国家发展改革委

 

来源:萧山日报

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