“进入5月份以来，在海口街头见到市民骑电动车上路的市民越来越多。公安机关是否对电动车上路已开了绿灯？如果是这样的话，我在6月份也将买辆电动车来作为上下班主要交通工具。”前天下午，市民林先生向海南特区报来电时如此表示。对于林先生的问题，记者昨日走访了有关部门。
■市民反映：电动车能上路了吗？
林先生来电反映说：“这些天上街突然发现骑电动车的市民越来越多。而在去年里，总能见到海口市交巡警时不时就突然对上道行驶的机动车进行查扣，但这段时间却不见警方有所行动，而听朋友说，电动车上路已经被警方开了绿灯，他有点‘困惑’，如果警方不再查扣上路电动自行车的话，那么为何不登公告说明？我朋友的这种说法是不是真的？”
同样，对于电动自行车问题，市民冯先生也表示，省政府已对“电动自行车登记管理规定”进行了听证，但到现在也没有一点音讯，没有一个明确的说法，真希望有关部门尽快给电动车车主们一个明确的交代。
■记者调查：三种车辆不能上路
昨日上午，在海口海秀路、龙昆南、海府路与龙华路，记者都能看到不少电动自行车在路上行驶。在海秀路彩虹天桥下一公交车站旁，仅用20分钟，就有23辆电动自行车从公交车站驶过。市民陈先生告诉记者，在前两年，市民为了出行方便，纷纷购买环保、便宜的电动车作为交通工具。而一时间，海口街头随处都能见到电动车专卖店。
海口市车管所有关负责人表示，从现在海口街道上行驶的电动自行车来看，一般可分为4种类型。第一，符合国家标准，且型号编制头两位字母按规定冠以TD的电动自行车，应该为非机动车；第二，对型号编制头两位字母冠以TD，但最高车速、整车质量、脚踏行驶能力、轮胎宽度等明显违反国家强制性标准的所谓电动自行车，应界定为不符合国家标准的电动自行车；第三，对头两位字母未冠以TD而冠以其他字母或者数字编制型号、或只有品牌未编制型号的二轮或三轮电动车，应认定为不属于国家强制性标准规定的电动自行车。这类电动车辆如符合GB7258－2004国家标准有关摩托车或轻便摩托车最高设计车速定义，且又列入国家公告目录管理的，应界定为机动车，当地政府不限制登记和限行的，可按机动车管理规定办理登记和管理。如当地政府限制登记和限行的，则不予登记；第四，对未列入国家公告目录管理的，这类电动车辆，应视为非法生产的机动车，不能办理登记，也不能上道路行驶。
该负责人表示，按照上述的说法，目前上路的多数电动自行车都不“符合”规定。也就是说，不“符合”规定的电动自行车目前还是属于海口警方查扣的车辆。
■省公安厅：车辆登记后方可上路
记者了解到，对于最近好多市民问电动自行车能否上路问题，省公安厅日前作出正面答复。
省公安厅在答复中指出，《道路交通安全法》第一百一十九条第（四）款界定电动自行车属于非机动车。第十八条还规定，依法应当登记的非机动车，经公安机关交通管理部门登记后，方可上路行驶。
依法应当登记的非机动车的种类，由省、自治区、直辖市人民政府根据当地实际情况规定。2004年5月1日实施《中华人民共和国道路交通安全法》后，省公安厅已起草《电动自行车登记规定》上报省政府审定，至今为止，省政府还未对电动自行车登记规定做出决定。
省公安厅在答复中说：“电动自行车是有严格技术条件规定的，必须符合国家强制标准方准生产和销售，国家未有规定生产厂家生产电动自行车的型号，必须报政府职能部门。但根据国家强制标准《电动自行车通用技术条件》（GB17761——1999）规定：电动自行车的型号冠以TD，最高设计车速不应大于20公里/小时，整车质量应不大于40kg，必须具有良好的脚踏骑行功能，30秒的脚踏骑行功能行驶距离应不小于7公里，轮胎宽度应不大于54毫米等其他技术标准。不符合《电动自行车通用技术条件》（GB17761－1999）国家强制标准的其他电动车，既不属于电动自行车，也不属于非机动车。
(编辑：中国电动车网)
