『导读』电动车技术正在不断进步，但是尺寸，重量和费用仍然限制其发展。但是，已经有将近150年的发明可以解决这些问题。
电动车技术正在不断进步，但是尺寸，重量和费用仍然限制其发展。但是，已经有将近150年的发明可以解决这些问题。德国西门子公司表示，架空电线在理论上可以为电动卡车供电，让其具有无限行驶距离。该车辆的受电电源接头可以自由连接和断开架空导线，时速可以高达56英里，在连接导线行驶同时，可以为卡车当中的电动电池充电，让其离开架空导线路面时也可以正常行驶。
瑞典已成为首个测试高速公路架空导线的国家，瑞典在耶夫勒附近的E16高速公路2公里（1.2英里）长的路面上正在与西门子合作，测试两款柴油混合动力汽车，进行电动道路试验，看它是否适合于更广泛的部署。
连接到所述架空电缆之后，测试车辆将在零排放模式下运行，断开之后，车辆切换回柴油发动机工作。西门子公司表示，这项技术的开放式配置将允许车辆使用其他形式的电源，如电池或天然气。
西门子还准备将这种电动道路技术带到美国。在长滩和洛杉矶港口附近的高速公路有1英里长的架空电线路面目前正在建设中。欧洲一些国家，包括瑞典、挪威和荷兰，力争到2030年让道路上大部分车辆成为零排放车辆。
