（中国电动车网 记者 杨苗） 据国家统计局对行业的统计，今年1~6月，电动自行车产量产量1337.7万辆，同比增长7.2%，电动自行车企业主营业务收入404.1亿元，同比增长11.4%，行业整体盈利水平较好。
但行业高速增长不再，同业竞争激烈，利润滩薄，正在进行艰难转型。企业想要持续保持销售量的全年快速增长的方法，或许在华南展就能找到答案。为此我们独家专访了广东省广东商会首任会长、东莞市台铃车业有限公司董事长孙木钳，寻找行业转型期的破解之道。
华南展将引发电动车行业新的“圈地运动”
问题一：2016华南国际智慧交通产业与技术博览会将于2016年11月8日在广州琶洲中国进出口商品交易会展馆举办，您能不能详细地向我们透漏下，这次博览会的几大亮点？
孙会长：华南展是以以“科技展、品质展、国际展”为主题，面向不同需求的用户，向行业展现华南的区位优质及高端制造。同时值得一提的是，这次邀请了电动车行业内的百强经销商齐聚华南展会，共同探讨经商之道。
还有比较重要的是，这次展会参展的产品品类最齐全，企业参展的产品除符合华南板块上路标准的产品外，外贸款、华南豪华款、锂电款、娱乐平衡车款等款式的智能化产品将在本次展会上集中展示，到时候也为厂家和经销商建立了一个交流的平台。
问题二：行业内也很期待这次华南展，华南展将给整个行业市场带来那些契机？
孙会长：华南覆盖范围在广东、广西、贵州、云南等省、自治区，是品牌电动车企业之前未有强势立足的处女地，市场潜力十分广阔。单单就地域特色来说的话，广东是我国对外贸易的一大重要区域，而华南人口众多，消费市场巨大，而华南地区多临海，沿海贸易发达。我们举办华南展，就是要把电动车这种环保交通工具带到这个区域，同时华南展将成为参展企业辐射华南六省市场，布局东南亚市场乃至全球市场的一个重要跳板，为我国电动车企业出口贸易，走向世界提供一个最优秀的平台。
华南展的一箭三雕之优势
问题一：华南展的举办，将会给各地经销商、品牌厂家乃至整个行业带来哪些优势？
孙会长：第一点，在欧美等发达国家以及东南亚国家，小型高档的锂电电动车会是大家首选的交通工具，也被当做一种比较有趣味的出行方式。因为现在出口数量较少，企业尚未在国外形成较为规模的服务配套，运营成本较高。而华南展花费人力物力就是为厂家提供国外经销商这个渠道。目前已确定组团观展的有东南亚（越南、泰国、印尼等国家）、美洲、欧洲等区域相关外商团体，台湾地区自行车行业协会也将前来参展吗，届时，会为各参展厂家带来新的无限商机。
第二点，珠三角是我国改革开放、科技创新的前沿地区，在电动车行业的发展中，华南板块用技术的领先让行业有了新的产品和方向。其中华南板块的锂电领域领先于全国，引得行业品牌趋之若鹜，给了各地消费者和用户更多的选择。
第三点：电动自行车行业突飞猛进，电动自行车界也在主动建立自己的行业标准，“技术准入”更是将低端产品排斥在外。华南展作用就是华南电动车板块，确立针对不同消费者的差异化明显的展会定位，也为不同类型的企业搭建更好的发挥平台，为厂家、经销商之间的交流提供应有的支持，促进行业未来多角度的发展方向。
不管是营销方式还是技术颠覆现在是最好时机
问题一：您对以后的电动车行业有什么样的期望目标？
孙会长：电动车环保、售价更低、充电简化、研发和生产难度更小，似乎更符合中国国情，更何况两轮电动车作为一个传统行业，一直以来几乎就没怎么变化。行业内尽管变革的声音不断，但基本还停留在家族式企业、线下门店经销商地推、请明星在电视台轰炸广告的时代。再加上产品价格不透明、售后服务极差、中间成本高，这些都是行业目前存在的问题，而且现在正是变革的好时候，不管是营销方式还是技术颠覆现在是最好时机。
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