近日，小牛电动第一家官方授权体验店在望京SOHO开业，同时宣布在全国10个城市的13家线下体验店同时开业。据悉，体验店将为用户提供试驾体验、销售维护、售后维修以及配件销售等服务。
在开业当天，牛电科技市场部副总裁张一博也来到现场，同“牛油”（小牛电动车粉丝）一同到店助阵。张一博在接受网易科技采访时介绍，小牛要把线下的店和线下的布局作为今年乃至于未来的线上线下联动战略的调整，预计到年底全国小牛体验店数量将达到20-30家。
对于官方授权的小牛体验店，张一博称之为“牛油”线下聚会交流的场所。具体而言，体验门店以体验+服务+售卖的形式开展，小牛会对所有店铺的服务人员进行标准化培训，包括目前已经开业的店铺中，工作人员会集中到小牛位于常州的工厂进行培训，有专业工程师对电动车生产的每一个环节进行讲解，让店铺服务人员更专业地为用户服务。
张一博介绍，小牛电动车作为车辆类产品，用户在购买时的实际试驾和体验是产生购买决策的依据。让用户在线下体验店里通过实际试驾，亲身感受到要购买的电动车，在增加用户选择性的同时，也会增加电动车的销量。此外，线下体验店也将成为“小牛驾到”试驾服务的落地方式。
对于体验店的服务职能，张一博表示，“小牛布局线下体验店的时候，第一是做好所有官方化的培训，第二是有官方化培训和落地的情况下会有用户的打分机制监督，第三是给所有的服务商提供一套背后的系统，我们在系统上可以看到整套操作的流程，相当于是打点和打卡的形式去操作，第四是会有城市经理的巡店。”此外，由于小牛与用户的关系比较近，会通过论坛、粉丝群等方式对体验店的人员及服务进行监督，能够给用户带来更好的服务上的体验。
在官方授权的体验店里，用户不仅可以买到整车，还配备有各种零部件。用户可以在店里直接购买现货，如果店里缺货，可以通过扫码进行网上购买，并选择配送到家还是配送到店，真正将线上线下销售结合起来。而对于体验店或仓库的库存情况，张一博称将根据每个城市的销售情况确定库存数量，根据授权体验店的申请，公司进行评估；其次小牛还会提供一套完整的管理系统来解决库存比例的问题。零部件等产品做到次日达，在物流较好的一二线城市要求零部件产品最迟在第二天到达体验店并维修好，而对于物流不太发达的地区，要求零部件在72小时以内解决备件和维修问题。
于线下体验店的开展方式，张一博坦言：“开设直营店的时间成本和人力成本，对于小牛这样一家创业公司来讲风险很大，目前阶段所有线下体验店采取城市合伙人加盟的方式，小牛有公开的筛选规则，通过提交申请的方式来筛选城市合伙人。”此外张一博还向网易科技透露，公司目前正在扩展线下布局，将来有可能考虑会同比较大的经销商或商场合作，拓展市场渠道。
张一博也对网易科技回应了外界对于小牛电动车收集用户数据的问题：“第一是出行习惯上的记录，我们知道某一个用户群会经常在某一个时间段出现在某地，或者是使用的方式跟习惯。第二是小牛可以看到大家对车的操作的使用习惯，比如电池是多长时间充一次电，充电间隔大概是什么样子的。”这些数据都是为了更好地为迭代车型进行更新改造，使小牛电动车更符合骑行者的习惯，同时还有助于对骑行过程中的电量衰减和骑行安全等问题进行优化设计。
目前，小牛电动车在全国销量超过14万台，产品线包括N1、N1S和M1，而更适合男性用户的N系列则占到了总销量的60%以上。
