『导读』12月11日，由中国电动汽车网[www.cnev.cn]主办，天能集团总冠名的“2016小型电动汽车网络评选颁奖盛典”（以下简称“盛典”）在江苏宜兴举行。
（中国电动汽车网宜兴报道 记者 破风）12月11日，由中国电动汽车网[www.cnev.cn]主办，天能集团总冠名的“2016小型电动汽车网络评选颁奖盛典”（以下简称“盛典”）在江苏宜兴举行。
据中国电动汽车网[www.cnev.cn]记者现场了解到，包括小型电动电动汽车行业大佬，新能源汽车行业专家学者，行业优秀经销商和百强经销商代表，以及国内知名媒体在内共计超过四百人参与了此次盛典活动。
据悉，此次盛典针对行业细分，颁出了不同类别的重要奖项。值得一提的是，除了盛典前公布的企业类和产品类九大奖项，当天还针对小型电动汽车行业的实业“大佬”颁发了重磅奖项。
记者在现场了解到，山东德瑞博新能源汽车制造有限公司（以下简称“德瑞博”）董事长王德伦荣获“2016小型电动汽车行业风云人物”称号。
谈及德瑞博一定离不开其创始人王德伦。毕业于大连工学院取得博士学位的王德伦，业内人士更愿意尊称他为“王博士”。据公开资料报道，王博士在1995年加盟美国克莱斯勒汽车公司，系统化了解了美国整个先进的汽车开发、制造及调试技术。同时他通过在克莱斯勒工作期间的岗位变换，深入了解了美国汽车生产开发的全链条以及一些环节上的核心技术。
在美国生活期间，王德伦对一个在当时很普遍的现象极为敏感。他发现在美国的日本人开着日本车，在美国的韩国人开着韩国车，而唯独在美国的中国人却开不上中国造的车。一件在当地看似普通的生活场景深深刺伤到他的尊严。造车于王德伦而言是一个梦想，而这个梦想毫无疑问的带着“国界”。“我想很多侨居在美国的中国人都有一个愿望，能开上中国造的车，这也是我们的情节。”王德伦日前在接受中国电动汽车专访时说。
带着这样的造车初心与愿景，2003年，王德伦回到国内并加盟力帆，任汽车研究院院长和总工程师职位。2006年由王德伦参与设计和制造的力帆520正式上市。在国内汽车制造业领域，王德伦在力帆留下了第一个脚印。2013年，王德伦离开力帆加盟国内知名小型电动汽车企业，开始了人生中的第一次创业，此时他的身份是企业执行董事兼总经理。
之后不久，王德伦出任山东德瑞博新能源汽车制造有限公司董事长。这是一个完全属于他自己的平台，“做职业经理人，你可以选择在一个合适的时机离开，但作为一个创业者，你是逃不了的，你必须把自己与企业的命运完全拴在一起，创业不易，选择了创业就等于选择了痛苦，我不能让企业有任何的失误，”王德伦日前在接受中国电动汽车网记者采访时说道。
从建厂初期到第一款车型下线，德瑞博仅仅用了20个月的时间。据王德伦介绍，企业要赶在2017年9月份实现全国产能90万辆的目标。分别借助山东基地以及京广线、京沪线上的两大生产基地完成具体目标。
除了在产能上满足市场需求，德瑞博在产品规划上也做了多手准备。即在时速70公里的小型电动汽车领域做好全系产品的开发；在“双100”车型上争取工信部纯电动汽车生产资质；在混合动力汽车领域实现突破性发展。
