（中国电动汽车网德州报道 记者 张丽沙）近年来，低速电动车凭借其经济适用、便捷舒适的特点越来越受消费者的欢迎，但不可否认的是，续航里程和电池容量依然极大制约着低速电动车行业的发展。如今，这两大行业难题被富路成功破解了。
12月18日，一场低速电动汽车的行业盛会--“富路高效智能混动技术全球首发仪式暨富路·途瑞大型试驾会”在中国德州拉开序幕，该技术将高精尖科技植入低速电动汽车行业，开启了低速电动汽车的混动时代。
向着智能科技化发展，富路驶入“混动时代”
据中国电动汽车网【www.cnev.cn】记者现场了解，高效智能混动技术是由德州富路车业有限公司（简称“富路车业“）自主研发设计的一项新技术。该项技术的成功问世，也标志着富路车业全面转型升级，驶入低速电动车的混动时代。
富路集团董事长陆付军
富路集团董事长陆付军在富路高效智能混动技术全球首发仪式中提到，随着近年来低速电动汽车行业标准陆续出台，低速电动汽车行业越来越标准化、规范化，准入门槛也在不断提高，部分小企业将逐渐被淘汰出局。想要在激烈的市场竞争中利于不败之地，只有不断地进行技术创新，提高自己的核心竞争力。因此在这种大环境下，低速电动汽车行业将更加注重技术领域的创新，向着智能科技化发展。
为此，富路集团成立了富路智能化有限公司（简称富路智能化），专注于低速电动汽车行业的技术研发和创新，高效智能混动技术由此诞生。据陆付军介绍，富路高效智能混动技术集PHEV混合动力系统、BMS电池管理系统、E-CARE智能车联系统三大核心技术于一身，完美解决了低速电动汽车续航里程短、电池寿命短使用成本高的难题，开创了低速电动车行业混合动力的先河。
富路车业总经理李运
“当前的市场竞争亟需通过技术升级助推行业迈上新台阶,富路在此时推出“高效智能混动技术”即是重新定义低速电动汽车技术标准。” 富路车业总经理李运表示，富路高效智能混动技术的发布，将推动整个低速电动汽车行业的发展。富路将始终坚持以客户为中心，以提高广大消费者的生活质量为使命，坚持自主创新，不断进取，深层次地满足广大消费者出行代步的需求。
例如此次富路车业推出的全新产品--富路途瑞，它搭载了高效智能混动技术，实现超长续航、超长质保、智能行车，便是一辆一步到位的低速电动汽车。
三大核心技术集于一身，富路途瑞破解行业痛点
据悉，富路途瑞是富路车业耗费一年多的时间自主研发设计的一款适合冬天使用、适合长途驾驶的低速电动车。它集富路混动系统、智能化系统及BMS电池管理系统三大核心技术于一身，不仅可以进行油电智能转化，完美解决续航里程的问题，还能最大程度上保护电池，延长电池寿命。简单的来说，它的功能完全可以与汽车相媲美。
众所周知，如今市面上的低速电动汽车续航里程大多在100公里左右，只能作为近距离代步工具，严重制约了用户的出行范围，尤其到了冬季，续航里程更加有限。而富路·途瑞的出现终于打破了低速电动汽车的里程限制。
据了解，富路途瑞搭载PHEV混合动力系统，续航行驶里程可达到500公里，是普通低速电动汽车的5倍，能够满足更多人的出行需求。
据富路智能化总经理邢路军介绍，富路·途瑞采用PHEV混合动力系统，其内置全新VCU整车控制器，当电量低于30%时， VCU整车控制系统发出指令，启动PHEV混合动力系统进行智能充电，在给驱动电机提供电力的同时，多余的电量还可以为电池充电；当电池电量高于７０%，充电系统自动关闭，从而实现全天候行车。
富路途瑞内饰
与此同时，VCU整车控制器可保证整车始终在高效经济区运转，经测试其标准工况下百公里油耗仅为2.5升。另外为提高用户的舒适性，研发人员利用发动机的热能驱动空调，解决了用户冬季取暖的问题，从而提高能量的利用率，达到了节能的目的。
除了提高续驶里程，富路·途瑞更提高了电池质保期，实现对电池超长质保。
目前低速电动汽车大多采用铅酸蓄电池作为电源，铅酸蓄电池使用方便，污染小便于回收，但如果在日常使用过程不注意维护将会造成电池损耗，缩短电池寿命。
“在电池使用过程中，过度充电或过度放电都会极
