低速电动车在诞生以来，因为造价便宜、使用便捷等特点，成为很多人重要的代步工具。电动车在我国的产销量也是不断增长，现在我国的电动车保有量达到2.5亿辆。与此同时，电动车在使用过程中可谓“麻烦不断”，驾驶电动车造成的严重交通事故频发。
笔者认为，造成电动车安全事故频发的首要原因是电动车驾驶者淡薄的交通安全意识以及即便违反交通法也免于追责的侥幸心理。电动车驾驶员往往认为红绿灯不是为他们设置的，他们认为只有机动车才需要遵守交通安全。一些电动车驾驶员为了自己方便，驾驶过程当中不遵守交通规则，或者说并不认真遵守交通规则，斜插、闯红灯、超速、超载、逆行等严重违法行为随处可见。他们认为反正驾驶电动车不需要驾驶证、行驶证等，也不用上车牌手续，就算违反交通法规也无需承担相应责任。一旦与机动车发生交通事故，电动车就是一个弱者，不管遵守交通规则与否，都只需要承担小部分责任。他们总是抱着这一点点侥幸心理，却忽视了威胁生命安全的重要事故隐患。
造成电动车交通事故频发的另一个原因就是电动车行业管理不规范。电动车不能简单的等同于行人或自行车，电动车往往速度过快，在生产、设计、制造电动自行车的过程中，没有严格控制速度，超出了国家允许的标准。中国青年报记者曾走访调查，电动自行车超标超速现象非常普遍，不少企业和商户都想方设法偷改、提高、加大功率，有的电动自行车时速甚至达到80公里。一些电动车连后视镜都没有，同时缺乏必要的抗撞击、缓冲性能等，这些给道路交通安全带来了极大隐患。
电动车在路上“悄无声息”的倏忽来去，毋庸置疑，存在极大的公共安全隐患，而相关政策的制定实施或在一定程度上减少事故的发生。针对交管部门对电动自行车通行秩序的管理方面遇到的问题，公安部交管部门做出了明确的回答。近日，电动自行车通行秩序管理处置规范出台，交管部门将立足通行秩序管理，积极查处电动自行车交通违法行为。在现场执法过程中重点查处电动车逆行、闯红灯、机动车道穿插抢行等常见多发违法行为，对闯红灯、逆行等严重交通违法或多次违法的，坚持查处并罚款处罚。在查处过程中遇到的各类问题，也做了详细的说明。规范的出台释放了一个强烈的信号，就是加大电动车交通违法行为的处置力度，不让电动自行车成为马路上的“法外狂徒”。
电动自行车通行秩序管理规范的出台，有助于减少电动车交通安全事故，同时有助于增强电动车驾驶者的交通安全意识，给予驾驶电动车交通违法行为必要的威慑。当前，低速电动车路权不清晰，上路没有牌照，公安交管部门无法对车辆进行管理，交通安全隐患高，仍需进一步明确路权、加强监管。最后，建立行业准入门槛和产品标准，严格控制速度，按照“规范一批、升级一批、淘汰一批”的管理整体思路，进一步规范电动自行车市场，从源头降低电动车交通安全事故的发生也十分必要。规范的出台给电动车不再是“马路暗器”开了个好头，以上措施多措并举，创造严控速度标准、严管通行秩序的局面，相信电动车不再“猛于虎”指日可待！
