1月14日-15日，2017中国电动汽车百人会论坛在钓鱼台国宾馆举行。会上，国家发展和改革委员会原副主任解振华进行了主题演讲。
国家发展和改革委员会原副主任解振华
他表示，2015年达成的《巴黎协定》彰显了绿色低碳发展是全球的大势所趋，该协定通过不到一年即将生效，是历史上批约生效最快的国际条约之一。《巴黎协定》的生效是全球气候治理多边进程的新起点，将引领全球进入绿色低碳发展的新阶段。
当下，中国的温室气体排放占全球的25%以上，超过美国40%，积极应对气候变化，既是新时期中国政府为保护全球气候环境做出积极贡献的现实选择，也是大力推进生态文明建设、实现可持续发展的必由之路。当前，应对气候变化的任务紧迫而艰巨，根据《巴黎协定》，各缔约方承诺，要把全球平均气温升幅控制在2摄氏度以内，并提出努力将气温升幅限制在1.5摄氏度内的目标，如果无法把温升控制在2摄氏度以内，将对全球安全造成严重威胁。但以目前的排放来看，要实现这一目标任重而道远。
从我国的实际情况来看， 交通运输领域是节能减排和绿色低碳发展行动的重要领域，交通领域的减排首当其冲、任务艰巨，“在减排力度日益紧迫的情况下，我国面临较大的压力，这也对我们提出了一系列的要求”。解振华认为，建筑和交通两大领域，如果不采取革命性的措施，排放将会明显增加。
根据《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》，2020年我国新能源汽车保有量将达到500万辆，解振华认为，这一数字不应该是上限，而应该是下限，“电动汽车的发展有非常大的需求和需要，发展电动汽车、新能源汽车意义重大，是构建低碳交通体系的关键环节。”
