近日，业内出现雷克萨斯（中国）副总经理朱江已经请辞的消息。据昨日“汽扯扒谈”向朱江本人及雷克萨斯方面求证，朱江确实已于上周四左右提交辞呈，而他本人目前也处于休假状态，并计划于本月28日正式离职。但目前，雷克萨斯（中国）并没有给出接替朱江的明确人选。
朱江
就在朱江忙着最后以“雷克萨斯人”的身份跟大家告别时，业界对朱江下一站会选择哪里其实更关注。据接近朱江的消息人士向我们透露，朱江的“新东家”目前已确认为新兴互联网汽车企业——蔚来汽车，而且朱江也已于上周正式拿到了蔚来汽车的聘任书。
蔚来汽车一直在寻找一位负责市场及品牌公关方面的高管，而朱江的加入，将为蔚来汽车的管理团队再添一名大将。
事实上，朱江要离职的消息，在农历春节前已有自媒体号率先曝出。尽管当时有媒体也得到消息称朱江已萌生去意，但彼时事情并未尘埃落定。随后，朱江本人也第一时间在朋友圈对离职进行否认，而后还有媒体对此跟进并辟谣。
第一次离职传闻后，朱江本人在朋友圈辟谣
令人不解的是，仅仅相隔一个春节假期，朱江离职一事却彻底反转，这令不少雷克萨斯（中国）内部的人都措手不及。其部门人员甚至称，最近还在为朱江准备上海国际车展时要用的演讲稿。
至于朱江离职的真正原因，据接近他的媒体报道称，是因为雷克萨斯（中国）的一把手、执行副总经理江积哲也，在今年1月份进行了公司内部组织架构调整，将此前相互独立的公关部和市场部合二为一，整合为市场营销推广部门。调整后的市场营销推广部部长由陈忱担任。正是这一调整，被外界认为是雷克萨斯（中国）架空朱江、削减他工作实权（朱江分管产品企划和市场推广两项工作）的一种表现。
但对此，熟悉雷克萨斯（中国）的消息人士却表露了不同看法。据该消息人士透露：“部门架构调整的初衷，是公司内部认为市场和公关部门整合在一起，更方便今后宣传工作的统一协调，而新上任的陈忱也是向朱江汇报工作，隶属于朱江管理，所以不存在削权一事。”
另一方面，该消息人士也同时坦言，尽管雷克萨斯（中国）内部对朱江的工作能力予以肯定，但也对朱江在任期间的部分工作决定颇有微词，认为他并没有很好的协调产品推广工作。这或许是令雷克萨斯（中国）与朱江产生分歧的真正原因。
其实在笔者看来，这本该是一件再正常不过的企业高管变动，实在没必要小事化大。作为一名成熟的职业经理人，曾服务宝马品牌超过10年的朱江，一直以来在汽车行业的表现都是可圈可点。而在2015-2016年期间，雷克萨斯在中国市场的表现也可谓突破了自我。
