『导读』电动三轮车因经济实惠、方便驾驶等优势深受消费者的喜爱，但是大多数电动三轮车因产品不达标没法上牌，不能上路、发生事故时缺乏保障等问题也让消费者叫苦不迭。
电动三轮车因经济实惠、方便驾驶等优势深受消费者的喜爱，但是大多数电动三轮车因产品不达标没法上牌，不能上路、发生事故时缺乏保障等问题也让消费者叫苦不迭。
近日，时风集团以高端制造平台和现有产品为基础，积极对接行业标准，开发出的一款新型三轮电动车产品时风SF4000DZK，已经通过国家摩托车质量监督检验中心检验，可正式挂牌。
据了解，时风SF4000DZK是时风继Ｄ202通过国家工信部第291批《道路机动车辆生产企业及产品公告》以后，再一次通过国家质量监督检测公布在国家工信部目录的产品（第295批）。这标志着时风三轮电动全封车正式纳入依法管理行列，将能够依法依规在交通管理部门挂牌，合法上路行驶。
据记者了解，时风SF4000DZK依托时风电动汽车设计制造平台，采用三维数模设计，全序模具冲压成型驾驶室，内部驾乘空间大，采用仿真皮座椅，驾乘舒适，豪华仪表盘内饰高端大气；在动力方面采用具有自主知识产权的60V4.0KW交流电机，匹配时风专利智能控制器，动力强劲，爬坡能力突出，配套时风专利车桥，速比合理，时速可达52KM/H；可选装80Ah蓄电池，续驶里程可达105KM。同时整车可以配备遥控门锁、电动门窗、倒车影像，满足用户的个性化需要。
前档前轮碟刹制动
细节图
时风本次开发的新型三轮电动车时风SF4000DZK，既符合国家相关产品标准，又能满足百姓的需要，真真切切的给老百姓带来了福音。当然这与时风一向追求生产“高精度、高质量、高性价比”产品的理念是分不开的，与时风致力于研发创新的精神是分不开的，与时风强大的技术储备是密不可分的。据悉，时风集团依靠国家级企业技术中心，博士后科研工作站和院士工作站，形成了独有的电动汽车核心技术。10年来，时风集团一直坚持“时风电动车，造福中国百姓，改变世界出行”的发展初心，时风SF4000DZK的出现又一次证明了时风永远把老百姓的需求放在第一位。
记者了解到，时风后续又有两款车型将陆续送到国家质量监督检验中心进行检验，以适应市场多样化的需要。相信，在当前社会管理不断规范的形势下，这种产品的上路将为类似产品的交通管理提供了借鉴，随着社会监督的日益严格，满足政策要求、适应百姓需求的产品将受到市场的认可，迎来发展的春天。
