『导读』“如果电动车也可以像汽车一样上保险就好了。”孙女士说。
“前几天孩子过马路时被电动车撞伤，虽然对方是全责，但因没有保险，千元左右的医疗费用掰扯一周多才解决。”省会孙女士说。如今，电动车超速、横穿马路的现象比较多，也由此造成了一些交通事故。但因保险缺失，赔偿纠纷时有发生。
“如果电动车也可以像汽车一样上保险就好了。”孙女士说。
电动车事故多发
过马路不看红绿灯，嗖一下就过去了；在快车道上行驶，在机动车中穿来穿去……对电动车来说，这些场景并不罕见。据有关部门统计，近年来电动车发生道路交通事故占全部非机动车交通事故的六成以上；每天发生的交通事故中至少有一半与电动车相关。在我省，记者查询到2014年全省交通事故的分析报告，数据显示，非机动车造成的交通事故中，电动车占据58%。
涉及电动车的事故屡见不鲜。一旦发生事故，骑车人很容易受伤。同时，电动车撞到行人，也很容易导致行人伤亡。“电动自行车违章行驶司空见惯，已成交通事故发生的重要因素，但由于电动自行车属性复杂，行政管理和司法处理方面均面临着难以处理的棘手难题。”一位交警说道。
据介绍，机动车有交强险、意外险等保障险种，出事故后由保险公司进行赔付，大大减轻了出险车主的经济负担。但是对电动车来说，此前因为没有相关的保险措施，因此赔偿纠纷时有发生。
“建议完善相关保险，如出台电动车的非机动车交强险，并适当加重电动车作为事故一方的赔偿责任等。”一位保险界人士建议。
我省尚无电动车相关保险
“目前没有电动车相关的险种。”记者走访我省多家保险公司，均得到这样的答复。“因为电动车的身份很难核实，就像宠物险一样，我们很难判断是不是购买保险的那只狗咬伤了人，电动车也是如此。”一位保险界人士进一步解释。在河北，由于并不强制电动车登记注册，很多电动车连车牌都没有，保险公司无法核实电动车身份，并没有电动车保险。
不过，其他一些省份一直在做相关的尝试。据了解，早在2012年，就有保险公司在海口推出了电动车第三者责任保险业务。电动车车主两年仅需缴纳保费60元，就可享受到3万元的保障额度。2013年初，云南保监局在其网站上发布一则保险行业要闻，内容是“为解决电动自行车交通事故赔偿难题，降低电动自行车交通事故引发的民事纠纷和经济风险，云南辖区内财险公司积极参与，在玉溪市试点电动自行车组合保险，该组合保险包括第三者责任险和车上人员意外险，保额5万，全年保费80元。”
2016年，南昌要求电动车注册登记时，多个险企适时推出了电动车保险，其中包括太平洋保险、平安保险、中国人寿财险、鼎和保险以及中国人保等。不同公司不同级别险种的保费也各有差别，总体投保价格在50元至200元不等。
不过，从实际实施情况看，并不乐观，咨询和购买电动车保险的客户并不多。
“作为电动车车主，购买电动车第三者责任险可有效减轻个人的风险和压力，随着电动车管理的逐渐规范以及人们保险意识的增强，电动车保险会在我省市场出现，并逐渐被人们接受。”一位保险界人士说。不过，前提是交通管理者和电动车车主都应认清电动车保险的重要性。
