『导读』笔者曾经在官方微信中发表一篇关于小牛电动的文章。令人意外的是，仅仅一天的时间，分享人数就达到几百人，阅读量更是刷新纪录。
笔者曾经在官方微信中发表一篇关于小牛电动的文章。令人意外的是，仅仅一天的时间，分享人数就达到几百人，阅读量更是刷新纪录。自媒体上的阅读量更是短短时间内破万，一时之间，后台不断有新的留言。笔者不禁疑问，小牛电动有何种魅力吸引众多“牛油”，心甘情愿作为自来水式的粉丝？传统车企又有何借鉴之处呢？
外观一定程度上影响了消费者的选择
在年轻化、个性化和多元化主导的今天，消费者在选购时十分重视电动车的“颜值”。因此，外观在一定程度上影响了消费者的选择。小牛电动深谙年轻消费者的审美之道，一方面是预测用户对色彩的需求，实现更有效的定向生产。以小牛电动U1PRO为例，整体基调为黑色，红色作为点缀，红与黑的搭配自然地散发出独特的韵味。红色的艳丽热烈，配上黑色的深沉稳重，看似毫不和谐，实际上是相互中和，融为一体。
另一方面是，车身造型追求极简主义，主张形式上的客观与单纯，除去多余的装饰，品味和思想上更为优雅。据悉，小牛U1PRO在推出之际就主打“轻巧、聪明、好看”。简约流畅的线条造就了精致的外观，再加上细腻的质感，让不少追求独立个性的用户对小牛U1PRO一见钟情。
社群文化的建设便是自然而然的事
小牛电动的高颜值吸引了粉丝的集合，社群文化的建设便是自然而然的事。据悉，在小牛电动的用户社区中，除了针对已上市车型的专门讨论区之外，小牛电动还专门设立了“牛油专区”和“站务大厅”，可以和“牛油”建立新的社交关系。这一点从留言区中，“牛油”之间的互动也可窥见。
剔除小牛电动的外观，它拥有前瞻性的目光，使用锂电池，而且获得了欧盟E-Mark认证，在设计、续航、安全、操控等多个维度，达到了欧盟制定的严苛标准。也就是说，小牛电动的性能也是十分出色的。以N系列为例，N系列采用德国BOSCH联合调校的电机，将能效比提升至92%。与此同时，360°可视灯光系统，优良的刹车系统等多重因素，让安全有了十足的保障。
小牛电动也有不少被人诟病的缺点
但小牛电动也有不少被人诟病的缺点和不足，比如续航严重缩水。笔者在小牛bbs社区内发现相当多的帖子。一位用户表示：“一个号称60公里巡航的，每天20公里通勤距离竟然必须每天一充！！！”也有人留言：“号称60KM居然只能跑30KM甚至25KM以下。”这些帖子引起不少“牛油”的共鸣，纷纷表示了自己的愤怒。除此之外，笔者在自媒体中搜索小牛的文章，发现用户的指责远不止于此，“停车不报警”“为上牌定制的好车不能定制”等等，笔者就不一一指出了。
总的来说，小牛电动独特的外观设计以及社群文化的建设等优势值得传统车企来借鉴，而其性能还有待时间的检验。此外，小牛电动的“鸡肋”之处，传统车企需引以为戒，通过不断研发，拥有自己独特的核心技术，才能抢占市场的制高点。
