『导读』新能源带来的改变正在改变整个交通行业的未来图景。当你还在为自己的手机待机问题而购买充电宝时，你可能想不到支持快速充电长久续航的汽车电池正快速进入我们的生活。
新能源带来的改变正在改变整个交通行业的未来图景。当你还在为自己的手机待机问题而购买充电宝时，你可能想不到支持快速充电长久续航的汽车电池正快速进入我们的生活。这两天特斯拉的电动卡车——特斯拉Semi让整个汽车界感到了震撼，除了极简的设计，BC资讯更关注的是不俗的续航。
汽车行业一直在寻找石油之外的新能源，电动化和智能化众望所归成为整个行业追逐的目标，但当下的电池技术成了阿基琉斯之踵。现在的新能源汽车不得不说有些鸡肋，漫长的充电时间足以让司机谈一场恋爱，短暂的续航里程都无需憋尿。那么，特斯拉Semi有什么特殊之处？
在17日的发布会上，特斯拉介绍说，Semi这款卡车最大载重80000磅（约36.29吨），满载下0-60英里（约96公里）加速20秒，满载下最高时速65英里（约105公里），最大续航里程300或500英里（约805公里），每英里电量消耗小于2kWh，后桥安装4个独立电机。特斯拉官方表示，同等路况、载重条件下，Semi可节省超过价值20万美元的燃油（两年内）。在最受关注的充电时间方面，特斯拉Semi支持快充，30分钟充电即可实现400英里（约645公里）续航。
怎么样？有没有感觉很惊艳？30分钟也就两盘王者荣耀；或者2支烟外加上个厕所的时间。目前国内新能源车如比亚迪等续航时间一般在300-400公里左右，而且充电时间仍然很漫长。在电池技术上，除了锂电池技术的不断进步，石墨烯等新材料的引入或将改变整个行业。
就在这两天，万向集团旗下购物的菲斯科公司宣布了在电池领域取得的突破。位于美国加州的电动车制造商菲斯科提交的专利申请文件显示，其固态电池技术将实现2.5倍于传统锂电池的能量密度，续航里程长达500英里（约805公里），且充满电仅需1分钟。菲斯科预计，这类电池将在2023年左右投入大规模生产。
据Engadget报道，固态电池被视为电池技术的未来，其工作原理与传统锂电池相同，两者不同在于，在电解质方面，固态锂电池采用固态电解质替代了传统锂电池中的液态电解质。另外，相比于锂电池，固态电池的成本更低，发生起火或爆炸的风险也更低。
据了解，菲斯科计划在明年1月的CES消费电子展上带来最新一代的Fisker Motion概念电动汽车，该车将采用固态电池技术，将于2018年CES展览亮相。据菲斯科官网显示，Emotion续航里程为超过400英里（644公里），其中125英里的续航容量可以在9分钟内充满。超短的充电时间非常让人期待。
