『导读』12月25日，也就是昨天，“雅迪更高端战略成果发布会”在无锡雅迪总部盛大开幕。江苏省自行车电动车协会理事长陆金龙、雅迪科技集团董事会主席兼总裁董经贵携高管团队，及雅迪科技集团的供应商、经销商代表等300余人出席会议。
我一直觉得吧，我进了假的公司。
还记得小编入职那天，原本准备好了200页的微信公众号运营规划PPT，结果老板告诉我：“微信号你随便写，我不管。”
干了一阵我正要打算离职跑路，结果老板又说：“我们公司晚饭补贴很多，吃饭基本不要钱。”
于是我深思熟虑1秒钟之后就留了下来。
本以为小编的神经已经刀枪不入，谁知道今早上班的时候刚放下新买的雅迪Z3s拿出手机，就看到了一条差点被吓哭的劲爆消息！
12月25日，也就是昨天，“雅迪更高端战略成果发布会”在无锡雅迪总部盛大开幕。江苏省自行车电动车协会理事长陆金龙、雅迪科技集团董事会主席兼总裁董经贵携高管团队，及雅迪科技集团的供应商、经销商代表等300余人出席会议。这是雅迪继成功上市后规模最大、极具深远意义的一次会议。
这么隆重的会议肯定不会是凑个人数大家一起去摸鱼吧，小编这么想着。然后往下一看， 差点吓得连手机都扔了。
雅迪作为中国两轮电动车的代表，作为更高端的电动车代表，于2017年销量实现快速增长。产品品质和售后服务受到更广大消费者认可的同时，销量率先突破400万辆大关，创造行业新高，标志着中国电动车行业正式迈入黄金时代。
啥？多少？400万辆？
小编第一个反应就是换算了一下
“年销400万台
那就是平均每月销量超30万台
平均每天销量超10000台
全行业年销总量中占比超过15%”
我去这么一想 鸡皮疙瘩都起来了
然而事实就是雅迪狠狠暴击了小编
在发布会上，江苏省自行车电动车协会理事长陆金龙致辞：雅迪近年来做到了四个“第一”和一个“唯一”。四个“第一”分别是：电动车行业中第一家上市企业；第一个在行业内实施更高端战略，引领行业正向发展的企业；第一个在国内外创造年销量400万辆销量奇迹的两轮电动车品牌；第一个出口全球66国的中国两轮电动车品牌；一个“唯一”就是行业内唯一一家拥有CNAS认证的国家级企业实验室。_D3S7998
而且雅迪成为两轮电动车行业首家年销量突破400万辆的品牌，向全国及全球两轮电动车经销商都释放了一个相当强烈的信号。
在这样一个消费升级时代，雅迪率先提出更高端战略，以行业领导者的胸怀和格局与供应商、厂家、经销商建立共生共赢环境，从而带领整个行业转型升级，这可不可以说是雅迪或将改变电动车行业的竞争格局？
电动车行业经过十多年的拼杀，不仅品牌更加集中，地方品牌、低端品牌的空间也进一步被压缩。大品牌因为在规模、资金、渠道、服务、品牌、人才、管理等具有优势，抗风险和盈利能力更强，小品牌经销商或许会转向，和更有实力的像雅迪这样的大品牌合作。
唔....好吧小编看到这其实就已经服气了...
雅迪你牛！
不过雅迪为什么能做到这么牛叉的销量？
原因就是！！
“更高端”的战略定位！
雅迪科技集团常务副总裁杜岩在《雅迪更高端战略成果》报告中提到，2017年虽然电动车行业品牌更加集中，竞争更加激烈，但雅迪创造性地实现了超400万辆的年销量目标，市场占有率进一步提升，这一成果的背后是消费者对雅迪产品品质及服务的认可，也是“更高端”战略定位的成功。
雅迪其实在这方面下了很多苦心，整合全球顶级资源、组建高端制造基地、研发高端先进技术、打造高端品质产品、提供高端体验服务等，都在始终坚持“提供让消费者有幸福感的产品”的宗旨，让消费者得到真正的实惠和便利。
品质升级、产品创新，是雅迪实现“更高端”战略的两大支柱。
除此之外，雅迪拥有行业唯一一家获得CNAS（中国合格国家认可委员会）评定认可的国家级企业实验室。在实验室里，可模拟车辆在现实环境中的使用场景，各种先进的设备对车辆的零部件进行专业、严格的检测，配件须通过183道检测工序才能进入生产环节，整车须通过41项检测才能进入市场，保证产品质量。
而产品方面，近年来雅迪相继推出了多款车型，KIKO、悠米、莱恩、X5、雅迪Z3s、米纳、罗曼等高端自主专利车型相继诞生，并大量使用包括“一键智启”技术、自主专利的GTR宽频动力电机技术、自适应侧挂电机技术、黑钻电池技术等先进科技，拥有28项精湛工艺，488项核心专利。
与此同时，雅迪的战略合作伙伴也是十分重磅。松下、Lightning、施华洛世奇、KISKA、AMV Design等国际品牌与雅迪强强联合，整合国际顶级资源，共同打造领先的更高端、更智能产品。
可以说400万辆年销量，是雅迪发展历程中的一座里程碑，也是中国电动车行业的一个高峰，而这并不是结束，而是新的开始。
诚如雅迪集团董事会主席兼总裁董经贵在《雅迪的企业愿景和文化》中所说：“雅迪坚持更高端品牌战略，以消费者为中心，以价值贡献者为本，持续艰苦创业，提供让消费者有幸福感的产品，把雅迪打造成为世界级企业，引领行业发展。我们已确定了2018年销量目标，将会比目前的400万辆大幅提升。让我们站在新的起点上，携手奋进，合作共赢，一起创造新的奇迹。”
雅迪在两轮电动车领域看得如此之远，根扎得如此之深，说是中国电动车行业的龙头型企业，当之无愧。
400万只是个开始
而雅迪的布局可远远不止400万这个数字
如果说“更高端”战略给雅迪注入的是一针“强心剂”
那么未来的道路上
还有谁能够和雅迪“分庭抗礼”？
