『导读』关注电动车行业的人，相信都已经知道了电动车新国标公示的消息。2018年1月16日，《电动自行车安全技术规范》国家报批稿由工信部等四部委向社会公示。
关注电动车行业的人，相信都已经知道了电动车新国标公示的消息。2018年1月16日，《电动自行车安全技术规范》国家报批稿由工信部等四部委向社会公示。
与“旧国标”相比，这次的标准主要有以下改动：
首先，关于整车技术指标，最高车速由20km/h调整为25km/h，整车质量（含电池）由40kg调整为55kg，电机功率由240W调整为400W，强制规定电动自行车应具有脚踏功能……此外，还增加了电动自行车淋水、防火、阻燃和无线电骚扰特性等条款。
在国标出台的同时，央视记者第一时间来到绿源电动车总部金华，采访了绿源董事长倪捷先生和经销商代表，并在《中国财经报道》和《经济信息联播》中播出。
绿源北京一位经销商：现在新国标速度和重量，目前在市场上达到国标的很少，这个得需要慢慢来适应。
绿源董事长倪捷表示：
关于电动自行车重量的控制，行业内有各种各样的看法。
新国标的出台，我们需要共同思考一些问题，比如说：轻量化的车架同时要保持很好的结构强度，该怎么做？锂电池的安全性问题是否全面解决了？年轻人等用户群体有更快的速度需求怎么办？目前快递行业七八百万的从业人员，他们用什么产品？
这些问题都要想好。
最后，倪董建议：我们应该站在合理的角度把电动自行车分级。
绿源一直以来都在积极推动国家标准的出台，并且追求电动车用户、厂商和管理者三方之间的最大公约数，既要满足消费者实际需求，也要符合电动车商家的利益，同时能被管理者所接受。早在1998年，绿源就联合各方推出电动车行业第一份行业标准—《电动自行车通用技术条件》，这个标准虽然现在看来非常滞后，但在当时，对电动车行业规范发展有着极大的积极作用，对电动车行业的发展也有着深远影响。
而这次新国标的公示后，同样出现了各种不同的声音，作为一家负责任的电动车企业，绿源会尽最大努力，推动向更好的方向发展，最终实现消费者、厂商和管理者三方共赢的局面。
