『导读』4月16日-18日，第七届汽车动力蓄电池回收再生暨二次电池回收与再生技术研讨会在北京召开。
4月16日-18日，第七届汽车动力蓄电池回收再生暨二次电池回收与再生技术研讨会在北京召开。工信部、发改委、生态环境部等国家相关部委领导、科研院所专家学者与国内外整车制造企业、电池生产企业、再生企业等产业链上下游企业代表共济一堂，共话动力电池回收产业健康成长大计。
本届大会以“领跑”为主题，并颁出五项“2017年度中国电池回收再利用领跑者“大奖。其中，山东知豆电池集成科技有限公司获誉“领跑之星”及“模式创新奖“两项殊荣，成为本次大会最受瞩目的“领跑者”。
群英荟萃 品牌盛会
“汽车动力蓄电池回收再生大会”由中国电池联盟、中国电子节能技术协会电池专业委员会、中国高科技产业化研究会、清华大学、北京理工大学联合组办，体现我国回收利用产业在政策驱动、技术创新、模式升级等方面的新能力和智慧。迄今已成功举办六届，见证了我国在动力蓄电池回收利用领域的深度融合。
本届大会延续品牌盛会定位，旨在迎接和应对2018年锂电池废旧回收市场规模化的到来，为迎接行业爆发年的方向、动力、模式等指明方向。
双喜临门 行业先锋
时至2018年，随着新能源市场的高速发展，废旧电池的回收与利用也提上了议事日程。研讨会上，与会者纷纷表示，当下动力蓄电池的回收利用正迈入一个重要的攻关阶段，产品结构设计及生命周期管理、责任延伸、回收渠道等政策方面的制定与完善已箭在弦上。
值得欣慰的是，尽管动力电池回收利用仍处于起步阶段，行业内已有一批企业成为了先行者和领跑者，在技术路线、标准制定、回收模式等方面开始了积极探索。此届大会上，独揽“模式创新”和“领跑之星”双奖的山东知豆电池集成科技有限公司无疑是其中的佼佼者。
（知豆获誉动力电池回收“模式创新”奖）
（知豆荣获“领跑之星”奖项）
（年度“领跑之星”知豆获奖现场）
据悉，知豆积极响应国家号召，很早就组织优秀的研发及技术人员成立《溯源系统》项目研发小组，着力整合公司现有的电池一包一档系统、一车一档系统、车辆监控平台、DMS系统等相关信息，构建新能源汽车动力蓄电池产品来源可查、去向可追、节点可控的全生命周期溯源管理体系（TS系统），并于2018年3月份正式上线运行，实现了电池全生命周期的透明化管理。知豆负责人在现场表示，“知豆在线上布局的同期，以售后市场服务网点为依托，运用服务站作为回收管理点；同时，还采取了’同步开展与回收再处理企业、第三方机构的合作模式’，运用灵活多样的形式，共建退役动力电池回收网络，积极完善动力电池回收网点布局”。
知豆的这些举措无疑贴合了新春伊始，七部委联合发布《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》中，“明确汽车生产企业主体责任”的相关要求，能预见性的为动力电池的回收摸索出一套行之有效的机制，并成为国家溯源事业的排头兵，其“模式创新”、“领跑之星”荣誉的获得当是实至名归。
4月春光烂漫时，“汽车动力蓄电池回收再生大会”的召开让我们看到了动力电池回收再生大业的新气象，也让我们看到了产业链中各行各业的新力量，相信随着各项政策的完善，在政府、市场、上下游企业、消费者等共同努力下，中国的新能源汽车产业必将拥有一个更加光明、更加良性循环发展的未来。
